价    格：

0.00-17.58 万元

排    量：

1798-1999 毫升

理论油耗：

0.00-6.10 升/百公里

生产车型：

5 个

原 产 地：

国内

优    点：

颇似小号的蒙迪欧，稳定的悬架设计，欧洲车典范

缺    点：

后排座椅的头部和腿部空间够用，但并不十分富余

价    格：

16.98-22.98 万元

排    量：

1999-2495 毫升

理论油耗：

6.00-7.80 升/百公里

生产车型：

6 个

原 产 地：

国内

优    点：

操控性好、动力输出强劲

缺    点：

做工不够精细、密封性能不佳

价    格：

8.38-9.98 万元

排    量：

1600 毫升

理论油耗：

5.90-6.20 升/百公里

生产车型：

4 个

原 产 地：

国内

优    点：

缺    点：

价    格：

18.98-23.68 万元

排    量：

2000-2500 毫升

理论油耗：

7.10-8.50 升/百公里

生产车型：

4 个

原 产 地：

国内

优    点：

是多次获得世界大奖的车型，各个方面表现平均

缺    点：

低端车型内饰配置较低，油耗偏高

价    格：

8.38-9.98 万元

排    量：

1600 毫升

理论油耗：

0.00-5.90 升/百公里

生产车型：

3 个

原 产 地：

国内

优    点：

同级车比较，动力强劲，操控出色，运动感强

缺    点：

外观中庸，并不是世界同步车型，内饰做工一般。空间小

价    格：

26.30 万元

排    量：

1999 毫升

理论油耗：

0.00 升/百公里

生产车型：

1 个

原 产 地：

国内

优    点：

缺    点：

价    格：

20.98-26.98 万元

排    量：

1999-2500 毫升

理论油耗：

7.10-7.80 升/百公里

生产车型：

3 个

原 产 地：

国内

优    点：

缺    点：

价    格：

8.38-11.98 万元

排    量：

1300-1600 毫升

理论油耗：

4.40-6.20 升/百公里

生产车型：

7 个

原 产 地：

国内

优    点：

缺    点：

价    格：

21.98-23.98 万元

排    量：

2260 毫升

理论油耗：

7.40 升/百公里

生产车型：

3 个

原 产 地：

国内

优    点：

外形时尚新颖，内部空间宽敞实用，驾控性能高于同级车型

缺    点：

中段提速稍慢，车型选择暂时不多

价    格：

12.98 万元

排    量：

1798 毫升

理论油耗：

5.80 升/百公里

生产车型：

1 个

原 产 地：

国内

优    点：

操控性非常好，稳定的悬架设计

缺    点：

四速自动变速箱匹配不好；油耗高

价    格：

12.98-15.98 万元

排    量：

1798-1999 毫升

理论油耗：

5.80-5.90 升/百公里

生产车型：

2 个

原 产 地：

国内

优    点：

时尚、更动感，固特异轮胎抓地力强

缺    点：

噪音大、舒适型配置太少

价    格：

12.98-15.98 万元

排    量：

1798-1999 毫升

理论油耗：

5.80-6.00 升/百公里

生产车型：

3 个

原 产 地：

国内

优    点：

外形时尚，固特异轮胎抓地力强。

缺    点：

噪音大、舒适型配置太少，操控性比想象中差。

价    格：

16.98-22.98 万元

排    量：

1999-2495 毫升

理论油耗：

6.00-7.80 升/百公里

生产车型：

4 个

原 产 地：

国内

优    点：

是多次获得世界大奖的车型，各个方面表现平均

缺    点：

低端车型内饰配置较低，油耗偏高

价    格：

18.18-23.98 万元

排    量：

1998-2260 毫升

理论油耗：

6.10-7.10 升/百公里

生产车型：

4 个

原 产 地：

国内

优    点：

外观极具动感，制造工艺相比长安之前产品有较大提升，仪表板液晶屏

缺    点：

动力系统缺少更大排量发动机配置