这里的几张图片所展示的就是“宝贝”版的迈凯轮，这款车计划年产2000辆，以应对法拉利360 Modena，蓝博基尼Gallardo，全新的奥迪R8等。尽管迈凯轮的工程师现在仍然对这款三缄其口，但所幸我们捕获了这款超跑在进行可行性研究时的绝密测试照。

　　迈凯轮计划为这款新车用上碳素纤维，尽管我们怀疑对于15万欧元的售价是否显得太奢侈了。

　　我们无法确认这款车的内部代号就是传说中的P8，是的话会是采用一种类似F1的三座式布局，但某个不愿意透露身份的内部人士却坚决拒绝承认这款车是传统的2座式布局。一种可能是第三个座椅被安排在了后排的中央位置，一反F1的情况。而且这款车会是中置发动机，这一点是有别于前置发动机的奔驰SLR Mclaren的。

　　确定的消息是这款车会由奔驰来生产，与同样由奔驰生产的SLR同一工厂但却不会共享零件。看样子Ron Dennis缔造的SLR永远是向着纯正GT车的方向的。当年的SLR是以法拉利550 Maranello为敌而造的，最终而出来的高乎想像的性能参数使得SLR完全把对手甩开了一个级别。这样呢就为下面留下了一个空档，也就是今天的主角SLS Mclaren为什么会诞生了。

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