对于所有的车迷来说，拥有一辆超豪华车或超级跑车都是其终极目标。能够拥有这些车的人只是极少一部分，但是却阻挡不住人们对它们的向往...

　　仔细察看一下这些车，你会发现你很少能在路上看到他们，即使官方已经发布。

　　蓝博基尼Gallardo S、布加迪Veyron roadster、雷诺Alpine

　　在这一系列中的终极超级跑车可以算得上是蓝博基尼Gallardo S。这款车以标准版Gallardo为原型，使用了他的空间框架和永久四驱，500匹马力的5L V10引擎。Gallardo S独特的座位设计无疑使他成为一个夺人眼球的家伙。不过，布加迪Veyron roadster则更加夺目。拥有1001匹马力的cabrio将是世界上最快的敞篷跑车。Wolfsburg尚未决定是否生产这款车。所以不用急着拿出你的支票本……

　　然而，最吸引人的当属雷诺的F1赛车。这辆车也被命名为“Alpine”，一位法国制造商历史的传奇人物。

　　梅塞德斯小号McLaren跑车

　　也许你认为梅塞德斯没有必要再开发一款超级跑车，但是你错了。如果你仅从性能上考虑，现在有612-bhp SL65 AMG和626-bhp SLR两种车型，但是在这间没有其他车型了。然而，设计与包装同样也值得考虑。位于斯图加特的公司实际上正在考虑一种称为小号McLaren跑车。他提供类似SLR超级跑车的感觉，却仅需要SL55的价格。配备最新开发的5L V8引擎400匹马力，这款轻型迷你SLR将会在极速和百公里加速上超越最新的SL65。作为一款具备坚固金属顶篷的双座跑车，小号McLaren跑车瞄准的是完全不同范围的客户，而且肯定会在一群充满个性的驾驶者中获得成功。

小号阿斯顿

　　福特把被誉为“小号阿斯顿”的阿斯顿马丁V8 Vantage定位成保时捷911的竞争对手。这款车的售价将为90000欧元。

　　新车是以公司全新的铝平台制造的，coupe版本也是在原来位于Gaydon的Rover site第一个被制造出的。在那里还会制造最终版的DB7，Vanquish和V8 Vantage Cabriolet。这款车的造型由Henrik Fisker设计，包括了可开式天窗，宽敞的行李箱和来自于Vanquish灵感设计的两个座位。动力来自于捷豹设计的4.3L V8引擎370匹马力，据说可能还有可以提供500匹以上马力的超动力R版本引擎。引擎采用中置式，放置在引擎区域的靠后的部分，这样能够让前后轴的重力分配达到最优化。6档手动变速是标准配置，连续自动变速可选。两种变速箱都为后置式。

　　保时捷敞篷911 Turbo

　　911 Turbo Cabrio会在2006年夏天冲击市场。他的引擎是重新改进的双涡轮增压3.6L，提供大约460匹马力，比原来增加了40匹。这40匹的增量来自于一系列对于ECU的微妙提升，以及后扰流翼压力的适度提升。

　　新的传动技术也在新的涡轮增压系统中为扭矩的提升起作用。包括升级版的现有6档手动变速箱和新的6档自动变速箱，保时捷还正在开发下一代涡轮增压系统，为了加快一种先进的双离合变速箱。这种双离合变速箱类似于Audi在TT V6上使用的，或者是保时捷自己在八、九十年代时在956/962运动赛车上使用的。

　　奥迪R8

　　谈到奥迪，他们已经确定了R8超级coupe车的生产，这款车将于2007年春上市。R8源自于2003年法兰克福汽车展上展出的Le Mans Quattro概念车，他使用Le Mans Quattro这个名字来强调他的性能潜力。尽管一些技术是为R8赛车设计的，如：FSI直喷式燃油系统，即将生产的R8更趋近于公路行驶的蓝博基尼Gallardo。

　　与Gallardo拥有相同结构的支撑和误调的5L V10引擎，450匹的马力以及在RS4中使用的420匹V8引擎。这种做法是为了保证更昂贵的Gallardo销售不会被影响。奥迪还没有公布R8的价格，但是他们将会对Gallardo进行一部分的削价。传闻起售价大约在95000欧元，主要针对保时捷911和Aston Martin V8 Vantage。

　　阿尔法罗密欧8c Cabriolet

　　另一款截然不同的意大利车阿尔法罗密欧8c Cabriolet尚未决定是否会投入生产。但是如果投入生产，这款车将大过Alfa Spider，并且拥有300匹马力的引擎。当然，他的价格也会高于Alfa Spider。

　　玛莎拉蒂全新GT coupe

　　尽管直到最近还有许多事情不甚明了，已经有传闻玛莎拉蒂的全新GT coupe会在2007年的日内瓦汽车展上首次亮相。有人抓拍到了这辆新车在瑞典一条了渺无人烟的公路上测试。这辆GT配备2+2座位，由于长轴距（仅比Quattroporte版稍短）的应用，以及重新设计的悬挂和传动系统，车体空间变得更加宽敞了。这款车使用双Y型悬挂，同时配备Skyhook的适应阻尼系统和Cambiocorsa自离合变速箱，过去用在Quattroporte上。GT coupe的动力系统则是由法拉利开发的5L V8引擎。这款引擎根据现有的4.2L引擎改进而来，使用了新的汽缸头和导流系统，从而可以给GT coupe带来约470匹的马力。今年晚些时候将要推出的Spyder同样会配备4.2L V8引擎。更值得关注的是，Spyder将会首次使用一种可折叠的金属硬顶，可折叠放入座位后面。这个将由Pininfarina开发。