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内环年内并通快速公交 运行时速平均提升一倍
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| 日期：2008-10-15 出处：无锡汽车网 作者：本站编辑 阅读：176次 |
在公交8件实事陆续到位的同时，无锡落实“公交优先”又有新的举措。昨天，记者从有关方面获悉，依托于国庆之前全线贯通的城市快速内环，一条迅速沟通惠山区与新区的公交快速班线规划目前已初步拍板，待站台建设到位，年底前就可畅行。据了解，这条公交线总里程接近30公里，因运行路段大多为高架和隧道，相对地面道路，平均时速可以提升一倍以上，而且，沿线所设置的16个站点基本都是大型社区、超市、医疗中心等人群密集地，由此借道中转到市区各地也非常方便。
事实上，早在城市快速内环建设过程中，快速公交设想方案就已经列入议事日程。为此，交通、公交等部门还专门前往常州等地考察快速公交建设及运行情况，并根据内环线高架和隧道匝道设计的实际情况，科学规划公交站点。采访中了解到，筹备中的快速公交线路将初定由旅游商贸学校(广石路小区)始发，经广石路、凤翔路、凤翔高架、凤翔南路、惠山隧道、青祁高架、青祁路、青祁桥、青祁隧道、金城路、金城高架、金城桥、金城路、金城路公铁立交、长江北路、高浪路至新区分公司。
相关人士介绍说，此番锡城的公交快速班线建设将基于两个前提，首先就是利用高架和隧道的畅达。有数据显示，在地面通过的公交车辆平均行驶速度仅为15公里／小时，而在高架和隧道行驶，速度可提升3倍以上，即便将进入地面道路后的上下客、等红灯、道路拥堵等情况计算在内，快速公交的开行速度起码也是普通公交的1倍以上。
“其次，就是尽可能满足市民的各种出行要求。”规划显示，快速公交沿线将计划停靠旅游商贸学校、广石路小区、凤翔分公司、郑巷、五河新村、黄巷、河埒口、夏家边、经贸路、五星家园、疾控中心(人民医院)、仁德医院、太湖花园、长江俱乐部、高浪路和新区分公司，基本都是人员密集度较高、交通较为便利的居民社区、大型超市、医疗中心等地。值得一提的是，乘客如果需要中途下车中转到市区各地，在这些站点基本都可以实现便捷换乘。
目前，相关部门正在紧锣密鼓地进行快速公交站台的建设。据透露，为避免影响其他社会车辆的顺畅通行，站台将优先考虑设计成港湾式。而负责班线运行的九龙公交也已拿出初步方案，预计投放新车20辆，并统一配备为11．5米的豪华公交车辆，班次间隔为10一13分钟，日发班次为60个，服务时间为6：00一18：00。“快速公交如果运行顺利，同时道路条件允许，今后，班线始发站将考虑延伸到惠山新城内，满足更多市民的出行需要。” |
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