为提高公交车辆运营速度和准点率。目前我市正对部分道路加紧进行公交专用车道的建设，来进一步保障公交路权的优先。10月份，我市公交专用车道将形成“一环三射”的格局。
目前，我市共有7条公交专用道，总长度约15.56公里，均布置于中心城区客流集中的公交走廊上。但是由于没有连线成网，而且缺少电子信号监督、强有力的行政处罚手段和交叉口信号优先不够完善，大量非机动车挤占道路，公交车辆通行速度缓慢，公交专用道的作用没有得到有效发挥。
据了解，目前正在实施的有解放路、清扬路、学前西街、兴源路（太湖大道--通江立交段），这4条公交专用道的设计与以往不同。同时，公安交管部门将为公交专用道增设完善的指示标志、标线和隔离设施，公交车道与机动车道将用标线或突起路标（反光道钉）进行分隔，而与非机动车道则需要设置护拦分隔，以减少非机动车对公交车道的干扰。
据介绍，公交专用道为限时专用（每日7：00--19：00）。公安交管部门计划安装60多套电子监控设备来保证公交专用道的专用问题，通过电视监控以及车载录像设备来监控占用公交专用道的其它车辆。同时，增派警力和协警人员加强对公交专用车道的管理，对违反车道规定的车辆加大查处力度（违反公交专用车道管理规定的，根据《省交通安全管理条例》，罚款100元），同时还将出台《无锡市公交专用车道通行办法（暂行）》，以规范公交专用车道的使用和管理。
当然，公交优先需要全体市民把公交优先作为一种全新理念，要把公交出行作为每位市民首选的出行方式。希望每一位市民在参与交通时，做到维护公交、尊重公交、礼让公交，并做到尽可能选择公交出行。
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