今年，在油价日益高涨的背景下，马自达6“节油之王”的口碑，打动了许多在高油价面前徘徊不已的消费者。 来自发改委乘用车实际油耗数据显示，马自达6手动挡的实际油耗为7.78升，自动挡为7.91升。而据权威媒体测试，马自达6的2.0L AT在市区路面、高速路、颠簸路面驾驶，同时不断加速、过弯，实测的油耗仅为7.88升。

    在与油耗相关的风阻系数、发动机技术、变速箱技术、轻量化车身技术等各方面，马自达6的表现都是同级别中最优秀。

　秘笈一：最小的风阻系数
　测试显示，当一辆轿车以80公里／小时的时速前进时，有60％的油耗是用来克服风阻的。而风阻系数每下降10％，燃油就可节省7％。因此，理想的车身曲线，可以降低车辆的风阻系数，从而减少油耗。马自达6的风阻系数仅为0.3。
　　
    秘笈二：先进的发动机
马自达6的2.0发动机是高压缩比的全铝发动机，工作效率较铸铁发动机高出不少。此外,由于装配了 S-VT(VVT) 可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、VTCS可变涡流控制系统、VAD可变进气道以及电子控制节气阀，这些发动机领域的最尖端的技术使得马自达6的发动机无论是在动力，还是油耗上表现均堪称完美。

   秘笈三：先进变速箱
变速箱也是影响油耗表现的重要因素，变速箱的档位越多，使得变速器具有更大的速比范围和更细密的档位之间的速比分配，从而改善汽车的动力性、燃油经济性和换档平顺性。马自达6 的2.0排量车型配备的变速器是6档手动和5速手自一体，这样的变速器配备高出了同级车型至少一个等级。

　秘笈四：轻量化车身
　从理论上讲，车重每增加100公斤，每百公里油耗就要增加0.1升，而实际的油耗增加还会更大。马自达6 的6档手动的车重为1386公斤，而5速手自一体的车型重量为1427公斤。无论是手动还是自动档的马6，这样的车重都是同级车中最低的，马自达6能有良好的油耗表现也就不足为怪了。