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保时捷一位工程师对澳大利亚一家媒体透露如果市场对四缸引擎需求增加的话，保时捷并不反对为旗下车型配备四缸引擎。保时捷负责动力系统开发的总工程师Thomas Krickelberg透露911系列配备的六缸引擎汽缸数量可以减少，当然前提是"市场对此有强劲需求。"Krickelberg在保时捷911系列在澳大利亚发布时对汽车媒体记者表示"全球变暖和市场对低油耗车型的需求"是促使保时捷对其著名的水平对置六缸引擎减少汽缸数量的主因。
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