从上面的参数可以看出，海马3两厢相比三厢车只是车身长度发生了变化，其他如车高、车宽以及轴距都是相同的。在动力方面，海马3两厢除了搭载1.8L发动机之外，还将搭载1.6L海马HM479Q发动机，最大功率83/5500-6000kw/rpm，最大扭矩153/3500-4000Nm/rpm。

         海马3是由意大利IDEA设计，以“Move Critical”即“动与静的临界突破点”为概念设计的整车造型，锐利动感。海马3 两厢前脸维持了三厢的造型，帅气的大灯设计与马自达家族的大灯造型十分相似，熏黑的大灯具有强烈的运动感，简洁的前脸没有过多的修饰，给人一种非常清爽的感觉。发动机盖的两条线条有进气隔栅的边缘延伸，形成了一定的视觉效

          海马3 两厢一对圆形的雾灯被设计在车头的下方，V形的进气格栅凸显了海马3 两厢的动感设计。海马3 两厢的侧面线条流畅动感，整体重心被有意识的向后移，更像是一款轿跑车的设计，但是为了获得宽大的内部空间，海马3 两厢的侧面轮廓并不紧凑，上移的腰线横穿车身侧面，将前后轮眉连接在了一起，镀铬防擦条和门把手进一步拉高了该车的档次。

　　相信随着海马汽车产品序列的逐步完善，将让考虑海马消费者更加心动，而高性价比则一直海马产品制胜的法宝。如果您对海马3两厢的新车型感兴趣的话，就在耐心等待一段时间再购车吧！