自主品牌一直都是国人实现汽车梦的中流砥柱，借着实现了百年的奥运梦想的契机，我们不妨来畅想一下我们这个四面开花，却不能簇拥成群的自主品牌的发展蓝图，用奥运的五环旗来寓意我们引以为傲的五大自主品牌。

蓝色—奇瑞

时代显然已经铭记了这款款的奇瑞QQ车，用蓝色来寓意似乎也有点肤浅，但是 “谋于陋室，成于荒滩”的奇瑞从开始投产到50万辆奇瑞车的下线却仅用了26个月。“奇瑞速度”让它成为了中国自主汽车品牌的支柱企业和中国主流轿车企业之一。这样的发展趋势是值得我们对奇瑞有所期许的，深邃的蓝色让我们对它充满了无尽的遐想。奇瑞在成功推出风云、旗云、QQ、东方之子四种车型之后，重新整合自身资源的奇瑞，启动了新能源的项目，并且获得了北京奥组委的垂青，奇瑞以自主品牌的身份为北京奥运打造了一支交通服务车队。奇瑞只有在技术上不断的提高自己，努力创新才能让这个自主品牌赢得更多的市场，更大的发展空间。正如奇瑞的名字一样，“出奇制胜，吉祥如意”真心的希望奇瑞能实现自己的，也是整个中国希望创造自己的汽车名牌的梦想！

红色—天津一汽

天津一汽打造的夏利作为国内最早进入家庭的车型之一，已经见证了一代人的成长。夏利从投产到产量突破50万、100万、150万的“三级跳”，同样见证了中国家庭消费者圆家用轿车梦的“三纪元”。在丰田NBC平台上研发生产的威姿、威乐、威志相继问世,秉承着”和谐.示范”的理念,每款车都彰显着独特的个性,充分满足了现代家庭的各种需求。秉承着国民车梦想的天津一汽，在今后必将会给国民带来更多的惊喜。对于民族汽车产业来说，天津一汽人不断创新求变的历程从某种意义上讲，也是中国汽车行业走向成熟。我把这个在29界奥运会上已经51次高高升起的颜色送给它，曾经带给我们太多回忆的夏利，如今再次出发，依然是红色，却再次点燃了国人的激情。为了梦想，天津一汽正以红色的激情在打造属于中国国民车的路上高歌奋进，作为一个中国人我们没理由不去支持它！

黄色—吉利

这个从仅仅用了11年发展的国产汽车品牌，他们把吉利人的汽车梦与中国人的汽车梦联结到一起，它从豪情”到“远景”，从经济型轿车到中高级轿车，从研发3缸发动机到装载AGF赛车的CVVT发动机，是它给自主品牌汽车的发展带来了新的曙光，吉利先后推出了豪情、美日、优利欧、SRV、美人豹、华普、自由舰、吉利金刚等系列30多个品种的车型，拥有1.0L到1.8L的8大系列发动机和JLS160、Z110等系列变速器。也正是它打破国外汽车巨头对中国自动变速箱技术的封锁！吉利这个很中国化的名字我以中国人的肤色还冠以它，它用中国人追求梦想的执着在奋斗着，它的成绩是值得欣慰的，但是吉利更应该居安思危，提高自主研发能力，以更新的思维来突破发展中的瓶颈，这样才能打造一款真正代表中国的汽车。

黑色—长丰

在过去不长的十二年间，长丰汽车从一家名不经传的军械修理小厂，一步步从弱到强，一跃成为国内轻型越野车生产规模最大的企业，成为了中国越野车行业里实至名归的领跑者。十二年前，他们通过引进日本三菱“PAJEKO”越野汽车整车制造技术，并消化、吸收，成功研制出了具有九十年代国际先进水平的猎豹轻型越野汽车。不仅带动了国内越野车的发展更加提高了自主车型的研发能力。威乐推动自主品牌的技术革新的长丰还成立了SUV研发室。它的成立意味着我国民族汽车产业形成了自力更生、始终以国际化标准为战略目标的自主创新精神。这与向来追求极限挑战、释放自我的越野文化一脉相承。没有自我民族荣誉与骄傲的追求，就没有追求国际化的动力，更没有自主创新的探索与实现。让代表黑色的非洲用狂野的激情，驰骋万里的雄心来激励长丰在我国民族品牌建设的道路上，越走越远！

绿色—上汽

当名爵这个拥有83年海外市场的历史品牌踏上南京这个六朝古都的那一刻，也正式拉起了中国第一个自主国际汽车品牌的帷幕。这个远渡重洋而来的英伦绅士给中国自主品牌带来了一缕新的阳光。南汽（原）以收购方式全方位吸收和传承国际知名品牌，进而全力发展以中国人为主导的国际著名品牌的道路，这不失为上汽人为中国汽车发展寻求的一个全新的发展机遇。这在中国汽车发展史上是前所未有的重大机遇和挑战，抓住机遇迎接挑战，把这个全新的品牌从中国出发一步一步走出去，这才是我们愿意看到的。说起名爵脑子里立即浮现的就是那种经典的绿色，这个纯种英系血统的汽车，用绿色来形容它再适合不过了，希望它能重零开始，再现它的辉煌。

自主品牌是中国汽车与国际汽车巨头竞争的主力军，在学习了20年之后，本土汽车企业都在寻找自主品牌的发展道路。奇瑞通过引进海外研发人员，打造土生土长的品牌；天津一汽凭借着多年消费着对它的信赖以及执着的国民车梦想来去的市场竞争的优势；名爵，这个来自英伦的“王子”，用它优良的血统，高贵的造型获得消费者的青睐；吉利则是不断提高自主研发能力，不断推出新车型来争取市场份额；长丰更是通过引进技术吸收技术，不断的自主创新来打造具有中国品质的越野汽车。但无论是技术还是外形，国内的自主品牌目前都还有待于进一步提升。我们应该像五环一样紧密联结，聚，则强强联合；散，势单力薄。我们只有强强联合我们的汽车梦想才能早日实现。