新浪汽车讯 德国汽车俱乐部ADAC拥有欧洲领先的汽车碰撞测试能力，日前ADAC用奥迪Q7与菲亚特500进行正面碰撞，以解答大型SUV与小型车碰撞的安全疑问。

　　两车以56 km/h的相对速度进行正面偏置碰撞，测试结果并不令人满意，小型车菲亚特500对驾乘者的伤害程度是令人担心的，这证实了小型车与大型车碰撞时处于劣势的传统观点是正确的。菲亚特500的正面气囊和侧面气囊虽然都被成功准确的引爆，但驾驶员的头部并没有如预期的那样受到保护，而是撞在A柱上受到巨大伤害，脖子、腿和骨盆也受伤不轻。相对于菲亚特500的惨状，奥迪Q7则好了很多，车内驾乘者的受伤程度都比较低。

　　此次碰撞测试非常有意义，我们长久以来的疑问终于有了结果。普通安全碰撞测试为车头与墙体正面碰撞，而此次的偏置碰撞无疑更接近实际情况。菲亚特500是一款安全性较高的小车，拥有EuroNCAP五星碰撞测试成绩，而奥迪Q7却只获得四星评价。车身尺寸和整备质量更小的500却在奥迪Q7面前显得弱不禁风，其车头结构面对车身更高的大型车不能完美吸收碰撞能量，A柱变形，车门也不能正常开启。

　　ADAC的此次碰撞并非说明500是一辆安全性较差的车，而是告诉我们不能简单通过对比星级评价对安全性高低作出定论。同级车型或许可以比较，例如高尔夫与福克斯，如果用高尔夫与途锐比安全性那就犯大错了。(李瑞源)