初秋的八月，天很蓝，云很高，风很轻柔。位于江南太湖边的无锡已经有些清凉怡人。喜欢江南秋天的清晨，闲情地走在绿色林萌道上，听听鸟语花香，品尝晨读下的书香之福。坐在树下，看着枝叶间斑驳的蓝天和阳光，闻着泥土和青草的味道，心中不经意间被一种缀满诗意的馨香占据。因为，今天要试驾宝马新3系车，当清晨第一缕甜美的阳光照耀大地时，我望着蓝蓝的天空，白云一朵一朵飘着，此刻，在感受到江南温婉的清晨时，梦想到试驾宝马的激情动感。

　　小雨过后的太湖之滨，山青水秀的太湖绮丽风光令我这位江南人也为之赞叹有加。今天和友人一起去试驾宝马3系。驾驶的是宝马旗下最成功的车型之一宝马325i。

    按下启动按钮，左手拇指轻轻地按动方向盘上的音量控制器，纯净的天籁之音仿佛从高原的蓝天上飘来。初次坐在驾驶员的座位上，手握那个又小又粗又重的方向盘，踩住刹车按下Start按钮，你很难不热血沸腾。方向盘真的很重，加上轮胎硬、宽、薄，行驶在粗糙的柏油路面上转向感觉有点涩，但是在速度起来以后，前面的感觉则失去意义，方向盘的准确性可以用精准来形容，325i的方向盘就好像直接与前轮连接在了一起一样，除了精准以外，路感也是一个特色，精准的方向盘很容易受到路面的干扰。直列六缸24V的铝镁合金发动机，带动1.52千克的车身，可算是小菜一碟。低速的时候没有什么特别的表现，完全是闲庭漫步的悠闲。此行的目的地是太湖风景区——鼋头渚。鼋头渚位于无锡市的西南山麓，很象一个大鼋的头，突出在太湖的万顷碧波中，故名鼋头渚；蠡湖又名五里湖，湖西经犊山门和外太湖相同。湖的北岸有蠡园，蠡园临湖而筑，湖光山色，景色迷人，蠡园以自然天成与人工修饰相结合，将北方园林的雄伟与江南园林的雅朴融为一体，独具风格，不愧为江南最负盛名的园林之一。因为出城的公路正在整修，一出城便遇上飞扬的尘土，宝马325i自动将空调的外循环切换到了内循环。坐在车里，能清晰地感觉到减震系统柔和地上下调节，坑洼的颠簸被很好地分散，而车身并不左右摇晃。

　　宝马3系永远少不了的就是驾驶乐趣，这种乐趣很大程度来自于其出众的操控性能。盘旋在蜿蜒的山区公路上，配置六速手自一体化变速箱的宝马325i的操控性表现得淋漓尽致。由于地处丘陵，这条公路形成了多弯、起伏的路面特征。在山路的弯道间游走，宝马325i将我们带到一个前轮驱动轿车所难以企及的操控境界。车身在弯道中的侧倾非常小，无论是降挡进弯，还是出弯加速，宝马325i愈驾驶就愈让人有提速的欲望。

    需要他发挥动力的时候，油门深踩下去，响应极快，发动机发出高频的吼声，极具磁性，声音来自发动机，排气部分几乎听不到声音，转速直奔6000转。让人兴奋的发动机持续高转速的力量和声音，才是这款运动型中级车之王的王者之声。曾有几次在日渐拥挤的二环路上超车蛇行，快感会从脚板底下涌到脑瓜子里，建议325i的车主时刻要抑制这种危险驾驶的冲动。当然，对危险的主动保障也是宝马所擅长的，标配的主动动态稳定控制系统，可以防止车轮因打滑而出现空转，并在车辆加速驶离弯道时稳定车身，以确保危急情况不会进一步恶化。为此，也许你会主动寻找一条漂亮的弯道而高速通过。此外，该系统还可以缩短紧急制动的制动距离并提高潮湿条件下的制动反应；即使在制动器已经非常热的情况下也可以保证丝毫不差的制动性能。运动与安全的完美平衡已经渗透到325i的血液里去了。

　　行进过程中超了几辆别的车，左手无名指轻触转向灯开关，右脚踏下油门踏板，宝马325i毫不迟疑地降挡提速，三次“嘀哒”提示转向灯尚未结束，宝马325i已经完成了超车。没有多余的动作，更不浪费一丝力气。几次超车之后，对驾驶宝马325i充满信心，驾驶风格也愈加“放肆”，即使在弯道也毫不犹豫地加油通过。50∶50的前后重量比以及DTC动态稳定控制系统足以保证安全，每当车辆处于失控的临界点，DTC都会及时伸出援手，使225/45R17的轮胎重获抓地力。

　　一路上青翠欲滴的树木、连绵起伏的群山、湛蓝的天空……透过玻璃窗，一路的美景尽收眼底。如此美景再加上BMW3系“人车合一”的舒适性，没有哪位试驾者不为之陶醉。

　　在鼋头渚用过午餐，驾车返回时经过城郊外一段尚未通车而封闭的宽阔公路，作了一次短道试车——高速起步、急转、猛刹，极其“粗暴”……每一项检阅记者都“发狠”地操作，伴着轮胎与地面的摩擦声响，从虐待式的操作中，深刻体验到了宝马的驾驶乐趣。

　　宝马325i的高科技配置则会让你宁可呆在车里，不停地驾驶。凭借新增的iDrive装置，让前排2位驾乘者可以设定和控制多个辅助功能，如空调、导航、电话、电视和声音系统，需要操作的只是一个按照人体工程学原理设计的中央控制器。它可以上下左右四个方向拨动，还可以按下和旋转，使用起来非常直观。iDrive菜单的结构简单合理，沿着四个指示方向展开，同时每个菜单都采用了不同的颜色区分，加上防炫目显示屏，非常便于观看。环境温度控制方面，iDrive中央控制器可以实现对发动机的独立辅助通风控制，以及对风量和分配的独立调节，而且还可以使用转盘和按钮直接控制其它所有功能，如温度选择或者自动空气循环。

总结:
    通过试驾，可以感受到新一代宝马3系产品的成熟，无论是外观线条、动力输出、底盘以及内装配备，都已趋向完美。新一代产品除了保持了操控的传统特色外，还大大提高了舒适性。开过宝马325i后，你将不得不承认，所谓人车合一的境界应该就是人们常说的“开宝马”的感觉了。(作者:姑苏沧浪)