以往，国内车企凡出新车，总有点温情脉脉，只是向大家展现自己新车的优势所在，而从来不与竞争对手做比较、分高低，一副“天下唯我独尊”的样子。然而，中国车企的这种自信，随着车市的冷清而不见踪影，更多的厂家撕下了昔日的“温柔面纱”，开始“赤膊上阵”，进行生死“裸拼”。现在只要有新车上市，其生产厂商便拿其配置、轴距、动力等与同级别中销量最好的车型进行一番赤裸裸比拼，大有“不把你踩在脚底不罢休”的架式。在此，我们总结了近年来，中国车市最经典，也最成功的四种“裸拼”招式。

　　招式1　双手互搏型

　　老顽童周伯通自创的“双手互搏”之妙处，在于两手能使出不同招数克敌制胜。当前，有不少的汽车企业都钟情此招，不过，能将此招数耍得圆满如意的，非广汽集团莫属。

　　侠士：雅阁VS凯美瑞

雅阁



凯美瑞

　　从近乎重叠的市场指导价，到争夺中高级车市场第一的宣言，新雅阁和凯美瑞的贴身肉搏就此展开。虽然这场“雅凯”之争从今年年初就开始了，但是，凯美瑞和雅阁之争实际上才刚刚拉开序幕，今后的日子还长着呢。“雅凯”之争的最大变化将是由此前的“单寡头时代”进入“双寡头时代”，单一车型长期占据市场领头的格局将被彻底颠覆，新雅阁和凯美瑞毫无疑问将占据这个市场的最前沿，成为这个细分市场的价格制定者。

　　新雅阁和凯美瑞这场竞争无论多么惨烈，凯美瑞和新雅阁将肯定成为市场的前两名，而且这场战争的惟一胜利者只有一个：那就是广州本田和广州丰田的母公司———广汽集团。

　　侠士：新飞度VS雅力士

新飞度



雅力士

　　从雅力士去年首次亮相上海车展那一天起，就注定了它与新飞度之间难分难解的PK话题。6月10日，雅力士公布其价格体系，并首开行业“含购置税体验价”的营销模式；7月2日，广州本田举行新飞度发布会，并宣布7月13日将全国同步上市销售。至此，两款同为日系颇负盛名的小车的竞争面纱被完全揭开。

　　两厢飞度是国内小型车的常青树，也是合资品牌里面一款市场表现遥遥领先的车型。新飞度在此基础上入市，可谓厚积薄发，不需要花时间去适应市场，也不需要花太多时间去让消费者接受品牌和产品；所要做的只是更好的宣传产品、传导产品能够触动消费者购买决策的个性特点。与新飞度相比，雅力士虽然是白手起家的后起之秀。但其凭借有着长达一年半之久的舆论预热和凯美瑞建立起来的强大的品牌力量，相信其必然会在市场上有所作为。

　　与雅阁和凯美瑞一样，在新飞度与雅力士的较量中，广汽集团才是最大的获利者。

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