抢先响应《反垄断法》

　　买车想买到最实惠的。货比三家后，却无奈地发现同一品牌的4S店遵守着同一个价格底线……随着8月1日《反垄断法》即将实施，这些将有可能改变。

　　广州丰田成为首个积极响应这一政策的试水者。上周，广州丰田方面称，为了响应《反垄断法》实施，开始放开对经销商的价格管制，经销商今后可自主定价。

　　实施经销商自主定价后，同一城市不同的4S店凯美瑞的价格或许会有所差别。 图／记者殷建军

　　厂家放开价格限制

　　《反垄断法》的实施势必将会影响汽车产业的生产、销售、售后服务等多个利益环节，而整车零售价格将受到的影响最引人关注。

　　记者曾经亲历一个这样的故事：某品牌4S店推出特别优惠价车，老总正在为这批车因报道及时等因素成功销售出去而高兴时，却接到厂里相关负责人的电话，要扣分，要罚款，原来，他被同品牌另外一家4S店告状了，原因是这个“特别价格”触及了厂家的“价格底线”。

　　《反垄断法》第十四条规定：“固定向第三人转售商品的价格”以及“限定向第三人转售商品的最低价格”均被认为构成了垄断协议，经营者将被处罚。这意味着，目前厂家对经销商的限价行为将被视为垄断行为，而经销商在终端价格上将具备决定权。

　　经销商处于消费的最前沿，其价格的变化往往是来自市场最真实声音。厂家的最低限价在维护厂商品牌形象及价格体系稳定的同时，却也让经销商在有压力、经营状况不佳时处于被动。

　　经销商推出不同优惠

　　一些销售压力大或渠道管理不力的厂家此前已经放开了对终端价格的管制，对经销商的私自降价或加价持默认态度。

　　因为宏观环境的影响，2008年上半年车市增长低于预期，因此许多品牌的经营都面临着前所未有的巨大销售压力。以中高级车市场为例，多款车型的终端零售价早已在某种程度上放开，已经是业内众所周知的秘密。凯美瑞的价格一直最为稳定，此次广州丰田率先响应新法规而放开对经销商的价格限制，凯美瑞各地的零售价格也开始出现不同幅度的优惠。

　　随着凯美瑞的率先行动以及《反垄断法》的初步影响，中高级车市的价格体系将出现新的变化。专家预测，初期终端价格会迎来短暂动荡，而随着市场逐步完成与新法规的磨合，价格体系会重新回调到一个稳定的状态，因此对于消费者来说这是个好消息。

　　提早响应为更好适应

　　对于此次率先放开对经销商价格限制，广州丰田副总经理冯兴亚向记者表示，广州丰田也希望通过提前行动，为经销商留出一个缓冲时间，使经销商能够更好地适应《反垄断法》实施后新的市场环境。

　　此前，备受争议的《汽车品牌销售管理实施办法》常被视为与《反垄断法》构成了冲突。《办法》的核心是品牌授权，也是为了规范汽车市场的交易秩序，保护消费者、经销商和厂家的合法权益。专家认为，从指导思想上来说，《办法》和《反垄断法》之间并没有冲突。但在《办法》实施的过程中，不可避免地造成了厂家对销售的高度控制权。“一张一弛，文武之道。”《反垄断法》更像是对《办法》的制衡和互补，而非否定和推翻。《反垄断法》的实施或许能够给处于低迷的汽车市场注入新的活力，对汽车销售带来良性刺激。从《汽车品牌销售管理实施办法》到《反垄断法》，厂家和经销商经常被视为互相对立的利益体。

　　对此，冯兴亚认为，广州丰田和经销商之间的合作伙伴关系不会因为《反垄断法》的实施而改变，在广州丰田的价值体系中，顾客第一、经销商第二、厂家第三。