新华网石家庄7月21日专电(记者王民) 记者从长城汽车公司了解到，该公司已确定四大主攻方向应对日益高涨的油价。

　　首先，坚定不移地研发生产小排量车。2007年底，长城汽车正式进军轿车市场，其主攻方向锁定为排量在1.5升以下的A级车市场。今年3月，首款排量1.3升的轿车——长城精灵在全球同步上市。长城汽车公司计划年内投放市场的绚丽、酷熊，也是1.3升至1.5升的小排量轿车。未来3年，长城汽车还将开发10款0.8升　、1.3升、1.5升节能环保的小排量轿车。

　　其次，对现有SUV、皮卡动力换代升级。今年，长城汽车将对现有皮卡、SUV的动力进行全面升级，涉及十余个车型。其中，哈弗、风骏在原有动力2.8TC基础上升级为2.5TCI，保持原来缸径，以减小活塞行程来减小发动机排气量，使整机功率提高3%至5%，燃料消耗减少1.5%。

　　第三，建设国际一流的发动机工厂。今年5月，具有国际先进水平，年产能达30万台的长城轿车发动机工厂落成投产，实施1.5升至0.8升汽油机的共线生产。目前，长城排量1.5升、1.3升的两款新型全铝VVT发动机已经在基地投入批量生产，这两款发动机在节能环保方面达到了国际先进水平。

　　最后，加快新能源汽车研发步伐。2007年上半年开始，长城汽车组织专业的技术团队，通过与多家国际著名的专业公司合作，展开了“以我为主”的研究开发。其主攻方向包括纯电动车型，以电为主、以油为辅的混合动力车型，采取压缩天然气提取动力的节能车。今年4月的北京车展，长城一举推出欧拉、精灵EV、混合动力哈弗3款新能源车。