董修惠表示，17.8万辆来自终端销量的统计。今年前5个月，一汽丰田共销售轿车15.77万辆，在国内轿车企业销量排名中名列第四。 卡罗拉仍然是销量最好的车型，今年上半年，卡罗拉和花冠EX共卖出超过11万辆，平均每月1.8万辆。

　　对于平均每月3万辆的销量，一汽丰田比较满意。按照汽车厂商上半年和下半年销量4.5比5.5的比例划分，上半年完成了总目标的44.5%算比较合乎规律。但考虑到即将来临的奥运会和市场竞争，董修惠坦言下半年22万辆的任务压力仍非常大。

　　不过，他重申，“尽管市场比较困难，但一汽丰田到年底前没有降价计划，同时，一汽丰田也不会调低目标，全年目标仍是40万辆。”

　　但具体车型的销量目标会有所调整，普拉多等销量看好的车型会调高目标。对于目前由于价格过高而市场反应冷淡的新威驰，董修惠表示，“目前新威驰确实处在平销状态，平均每月销售3500辆。但我们会继续观察几个月，不会调低目标。”

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　　北京店头已备下2200辆车迎奥运

　　针对奥运期间对运送新车的物流限制，董修惠表示，一汽丰田已制定了三种方式来缓解北京的需求。

　　从6月份开始，一汽丰田对北京的22家经销商进行了优先配车，目前，北京店头已经备下2200辆库存车，涵盖所有车型。但颜色和款型还不能完全保证满足需求。

　　同时，一汽丰田已经申请了限行期间的绿色通道通行证，每天最多可运进16辆新车。此外，消费者还可以自己到一汽丰田设在上海的保底车库提车，所有费用由一汽丰田承担。

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