三是创新能力。创新是企业竞争力的灵魂，是避免竞争趋同化的法宝。虽然，中国汽车市场的规模，还不足以摊销庞大的开发费用，企业具备自主开发能力还不现实，但这丝毫不能成为忽视创新的理由。上海通用成立以来，从未停止过创新———以市场、用户为导向的创新。比如推行“逆向工程”，在别克轿车、别克GL8上做了大量适应性开发，赛欧更是根据中国市场需要进行了上百项改进，这让我们的产品具有个性，更适应消费者需求。为此，每年我们要投入6亿—7亿元的研发费用。

　　记者：远见务实的规划、出色的项目管理能力、以市场为导向的产品战略、精益生产方式、营销网络的建立、高出一筹的企业信息化建设……您觉得哪些是目前国内其他竞争对手所不具备的，足以形成上海通用的核心竞争力？

　　陈虹：如果把开发、采购、物流、制造、营销、服务等单个拿出来比，上海通用确实有许多地方做得比竞争对手好些。但我认为，上海通用的核心竞争力不局限在某一个或者几个方面，我们追求的是产业链整体的竞争力。

　　汽车产业链包括产品技术、采购和物流、生产制造和销售服务。在产品技术方面我们与国际水平差距最大，生产制造方面差距最小，比如，上海通用生产的别克轿车，质量丝毫不逊于美国通用的产品。但是，从发展趋势看，汽车制造本身增值比重正相对缩小，在研发、采购、物流、销售和服务方面的价值增量比重将越来越大。这就是我们致力于提升供应链管理、客户关系管理能力的原因。

　　记者：上海通用目前的三个系列产品，在市场上都取得了成功，请您描述一下上海通用的远景。

　　陈虹：上海通用每一款车都融进了我们的核心价值观：安全、舒适、高质量，我们绝不会仅仅满足于现有的三个系列车型，我们会不断改进与创新，每年推出一款新车型。今后四五年时间里，上海通用汽车一定会成为全系列车型制造公司。

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