新凯越最大的变化主要体现在外观进步，整体造型更趋大气雄厚，同时也显得更富视觉冲击力。整体车身尺寸与老款相比没有变化，前脸的进气格栅改为直瀑式，与林荫大道十分相似，同时下进气从原来的宽扁形变成网眼状，并与上进气呈梯形过渡。保险杠变成与车身一体式的设计，显得更加的自然美观。

　　新凯越DOHC 16V Twin-Tec发动机经过重新标定，达到欧IV排放标准，在动力输出不受任何影响的前提下，更实现了3%的油耗改善。内饰细微雕琢精致品位，凸现细腻与豪华的质感，增添了高雅档次与品位内涵；新增的大量豪华配置如E-TOUCH多功能集成旋钮、驻车辅助实景影像系统、前排电动加热座椅等，重新谱写了中级车豪华舒适的感官体验；全新的底盘调校以减震器阻尼、弹簧刚度、稳定杆加大直径等多项重要改进，使其操控性能呈现明显的欧洲风格，提升了驾驶乐趣。

　　编者短评：降价在现今的车市是正常现象，但作为畅销多年的一款成功车型，新款上市后这么短的时间内就释放这么多的优惠，让笔者意外，近期由于竞争对手强劲或许还有加大力度的可能，望消费者能把握时机，选择适合自己的爱车。

　　笔者提醒消费者，二级经销商的优惠幅度虽然比4S店更大，但4S店无论在销售还是售后服务环节都会更加有保障，因此建议消费者购车前先向4S店咨询。