国内的跑车市场，大致分为以下几大块。其中以法拉利、兰博基尼为主的车型属于超级跑车类，它们都是纯粹以性能为主的跑车，采用大排量高功率的发动机和纯跑车化的行走机构，强大的动力以及超凡的操控性，是它们主要的设计诉求。由于这样的设计理念，它们的价格往往非常昂贵，只能成为少数人的宠物。与之相对应的另一个极端，就是以中华酷宝、现代酷派为首的低价跑车，它们往往基于普通轿车平台打造，采用前置发动机前驱方式，性能与普通轿车差别不大，算不上真正的跑车。然而它们价格很便宜，一般都在20万元以下，因此得到了一些希望有跑车样子而收入并不丰厚人士的喜爱。在它们中间的层面，则主要是一些国际大厂推出的小跑车，以保时捷BOXSTER和宝马Z4以及奥迪TT为代表，它们的性能要比低价跑车高很多，特别是BOXSTER与Z4，其操控性与超跑已有类似之处，价格则比超级跑车要低很多。然而它们仍然超过60万元以上的售价，同样是大部分消费者可望不可及的。那么有没有一款跑车，既拥有接近这个中间层面的性能，又拥有类似中低价跑车这样平易近人价格的呢？这种看似天方夜谭的需求，或许在不久以后将会得到满足，因为名爵刚推出的TF恰好是这样一款车型。

中低价跑车的主要问题，出在驱动平台上

    喜欢运动性的车友都很清楚，前驱车很难做到真正的运动。由于动力总成的重心在前轴之前，再加之前轮还得负担驱动任务，因此在弯道上，前轮的负担非常大，在完成既要转弯又要驱动的过程中，很容易出现因侧向支撑不足而导致失去抓地力。这种状况其实就是我们常说的“推头”，这是所有喜欢驾驶乐趣的车友最忌讳的现象，不仅令操控性大幅度下降，而且极为影响驾驶乐趣。类似于酷宝或者酷派这些基于前驱平台打造的所谓跑车，虽然通过调校底盘和加宽轮胎，获得强于普通家用车的过弯性能，但却没有本质的改变，它们更像是一款有着跑车外形，然后经过底盘强化改装的普通家用轿车。

    名爵TF通过驱动平台的革命，加上轻量化的设计，解决了之前那种仿佛不可能完成的任务

    真正的高性能跑车，基本上都是采用中置后驱的方式，而最适合跑车的驱动方式，则是后中置后驱——将动力总成布置在座椅后部后轴之前，可以将重心分配做到最理想的状态（一般是接近50：50，后轴会略多一些）。此时驱动力完全由后轮来承担，前轮只需完成转向工作，因此在弯道上，前轮的附着力将大幅度提升。由于采用后中置，省去了前中置的传动轴，这可以进一步提升传动效率。这对于发动机排量只有1.8升的名爵TF来说，就显得更有价值。

    后中置后驱是提升性能最佳的驱动方式，这一点是不用质疑的。然而这种驱动方式将以牺牲车内空间为代价，因此在普通家用轿车平台迄今为止没有一台车采用此类设计。如果要开发这种驱动方式的低价位跑车，必然会出现毫无平台可以借鉴的尴尬，众多厂家考虑到综合成本，从而没有采用这种设计也就在情理之中。

    执着的英国人显然在这方面的理解与那些一味考虑效益的厂商不同，因此在很早的时候，MG就开发出了这款后中置后驱的小跑车。设计师不惜工本的采用与超跑类似的驱动方式设计，以获得与超跑完全类似的操控性，而在动力性方面，则采用尽一切可能降低车身重量的方式来解决。名爵TF的发动机排量只有1.8升，其实就是在这种理念下的产物——为了降低自重，发动机也得做出让步。然而如此设计以后的最终结果是令人欣喜的，名爵TF不仅在弯道特性上可以媲美众多价格在70万元以上的跑车，而且动力性也令人满意。功率“只有”100千瓦的名爵TF，百公里加速成绩仅8.2秒，这是许多排量在2.4升以上的家用轿车都做不到的。

    因此名爵TF可以看作是一款真正意义上的跑车，这与那些中低价位的所谓跑车有着本质的区别。它可以看作超级跑车的缩小版，从某种层面上，与BOXSTER之类的车型处于同一层面。从它的身上，可以感受到超级跑车的种种特性，这是那些采用前驱平台轿车所不可能具备的。

    名爵TF不仅全面超越那些中低价跑车，而且即使是价格高达60万元的中高端小跑车，也不能在所有方面都超越TF。最典型的例子如奥迪TT，这款拥有着众多粉丝的奥迪重量级车型，其实也是基于高尔夫平台打造的。特别是两驱版的TT，从本质上说它仍然属于拥有跑车外形和动力强劲的家用轿车，与高尔夫GTI类似。尽管TT的发动机动力要比名爵TF大得多，直线加速成绩也更为优秀，但要说起谁才是原汁原味的跑车，TT也不得不输给TF。要证明这一点并不难，来到一个最考验操控性的山路弯道上，只要两台车的驾驶者技术都够高，200马力的前驱TT想胜过TF并不容易。

    名爵TF拥有媲美TT或者BOXSTER的性能，然而它的最终价格却要比这些车型低得多，那么它是如何做到这一点的呢？小型和轻量化是解决这一矛盾的秘诀，名爵的工程师通过轻量化设计，来实现小排量下的高性能。由于车型小，因此对于整体设计和制造的成本可以很好的控制，再加上较小的发动机排量，它能够拥有比众多中端小跑车更低的成本，价格更具竞争优势，也就顺理成章了。