新一代的瑞风祥和2.0T将在海南车展上市，全国100家专卖店也将同步展开上市行动。江淮此举给停留在降价促销层面的MPV市场投下重磅炸弹，令参观了解这款绿动力车型的业内人士惊呼：高端MPV新动力时代加速来临了！

    开启公商务用车高端动力时代

    追求极致完美是一个品牌所以具有持久活力的源泉。无论汽车、服饰、化妆品领域，凡经典品牌无一不是对品质与服务一再苛求。经过六年的用心经营，瑞风已经是实至名归的MPV领航者。特别是自去年瑞风祥和上市，瑞风产品谱系愈加完善，形成了祥和主攻高端市场、彩色之旅横扫中端市场、穿梭独霸低端市场的三段群体系，成为众多国内外品牌不敢小觑的强劲对手，一时令众多MPV厂商眼羡不已。

    然而本该高枕无忧的江淮，却没有满足作个守城将军。而是选择了以攻为守的战略，继续推动产品升级，拉大与第二集团的距离。但是，要继续提升高端MPV品质，只做外观内饰方面的改进是远远不够的，只有啃动力升级这块硬骨头，包括江淮在内的众多MPV厂商都认识到了这一点。只是与其他品牌预测风险知难而退的做法不同，江淮在海南车展上以实际上市行动向世界展示了勇者无畏的豪气。

    据了解，2.0T发动机是江淮自主研发的动力系统，主要利用了TCI(Turbo Charger with Inter-cooler废气涡轮增压中冷)技术，据了解，这种兼顾节能和提供更强动力的技术在世界上多为高档的轿车采用。

    汽车专家认为，祥和2.0T已达到世界同步、国内领先的水平，江淮同步推出的彩色之旅2.4CBR、穿梭柴油版2.8L也分别达到了国内市场的高端水准。瑞风祥和2.0T将为公商务人群和家庭用户带来更舒适的驾乘体验和高端价值。

    新动力推动绿色竞争

    当前，全球面临资源紧缺和气候变暖两大国际难题，环保潮流势头强劲。对于汽车行业，节能减排成为不可逆转的趋势。在2008这个举世瞩目的世界中国年，国家正陆续出台一系列政策，不符合排放标准的车辆将受到很大限制。但是放眼目前国内大多MPV车型，却因油耗多、污染重广受诟病。业内人士认为，谁能够实现MPV节油减排的目标，谁就拥有了独一无二的绿色竞争力。

    要实现这个目标，就要克服一个常识性的悖论：在保证动力强劲的前提下，实现节能减排。众所周知，MPV车身宽大，作为讲求效率的公商务车型，强劲动力是第一需要。常规的技术条件下，只能通过加大油耗来满足。但是瑞风祥和2.0T所采用的TCI技术，却利用发动机排放的高速废气推动涡轮增压，并通过中冷器冷却增压后的洁净空气，提高气缸的进气量，进一步提高了发动机的有效功率，完美地解决了这个难题。祥和2.0T也因此成为国内首款大功率、低油耗、低排放的MPV车型。同时，彩色之旅采用的2.4CBR发动机利用可控燃烧速率来降低油耗，是同领域国内首款高功率、低油耗、低排放新动力发动机，使瑞风系列的差异化优势更为明显。

     作为节能新势力的瑞风新动力车型上市后，江淮原有的瑞风祥和、彩色之旅、穿梭三款MPV、瑞鹰SUV四个系列又增加一个系列，形成“一家亲”产品谱系，也成为象征家庭和朋友的团队。开启高端MPV新动力时代、引领绿动力竞争潮流的瑞风产品，充分显示出江淮MPV王者风范。拥有雄厚的自主研发实力，整合世界资源魄力和上升发展的强劲势头的江淮汽车，让人们再次领略了“中国造”的无限魅力。