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奥迪R8售价178.5万中国上市
日期:2008-01-29 出处:汽车探索 作者:刘建东 阅读:597次

  【汽车探索讯】2008年1月17日,上海F1赛车场,奥迪中国宣布旗下首款纯正跑车奥迪R8正式在国内上市。

  4.2L quattro车型售价178.5万元!

贵的离谱—奥迪R8售价178.5万中国上市
奥迪R8实拍

  奥迪R8车型简介(品牌专区详细参数精彩图片4S经销商

  R8被奥迪赋予了百年积攒的赛车经验和领先世界的高精尖技术,是让德国人在超级跑车领域能够昂首挺胸的又一杰作。说R8源于赛车一点也不假,它以5届勒芒24小时赛冠军奥迪R8赛车为原型,2003年推出的Le Mans quattro Concept(勒芒quattro概念车)成就了如今让人百看不厌的经典外形。而且R8这也是奥迪旗下的首款中置发动机车型。

贵的离谱—奥迪R8售价178.5万中国上市
奥迪R8实拍

  R8整车宽度为1900mm,长度和高度分别为4430mm和1250mm。2650mm的长轴距为双座驾驶舱提供了足够充裕的空间。R8车身紧贴路面,车身尾部的肌肉感十足,车门与侧边导流风口的过渡部分的设计也很协调。在车门后方的轮拱和车顶之间,配有宽大的空气进气口,为V8发动机的进气及冷却提供足够的风量。尾部安装的自动伸展式后扰流板可帮助R8更充分地利用风力。

贵的离谱—奥迪R8售价178.5万中国上市
上海车展实拍奥迪R8外观

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上海车展实拍奥迪R8前大灯

  奥迪R8有着出色的外形,而且是奥迪车系中首次采用中置发动机的跑车。另外奥迪R8的quattro系统在正常情况下前后扭矩分配为20:80,根据路况不同,前轮的动力可以在10%到35%之间自动调节,而后轮的动力可以在65%到90%间调节。同时搭载420马力4.2L FSI发动机使其0-100Km/h仅需4.6秒。

  R8的到来的确让国内所有热爱汽车的人为之一振,让人感到惊讶的是,它的到来比A5/S5 Coupe轿跑车还要早,但贵得离谱的售价也让普通人望而却步,这让我们在兴奋之余感到一分遗憾!

  售价与国外相比贵了很多

  借助汽车探索强大的车型数据库,我们对R8的售价做了一下横向对比:与美国、德国、日本三个市场相比较,R8确实贵了很多。

  相同款式的奥迪R8 R-tronic自动型售价如下表所示,可见在车价最便宜的美国,折合86万元的售价只有国内的一半;而在原产地德国的售价119万元和日本市场的113万元,也都要比国内售价便宜60万以上,可见R8的售价真的贵得离谱!

市场 售价 折合人民币(万元)
德国 111790欧元 118
美国 118000美元 86
日本 1670万日元 113

贵的离谱—奥迪R8售价178.5万中国上市
2003年推出的Le Mans概念车造就了奥迪R8的完美车身

  奥迪自抬身价,与法拉利F430、兰博基尼盖拉多不是同一级别

  奥迪宣称R8的竞争对手是法拉利F430,兰博基尼盖拉多、保时捷911Turbo等车型,我们先不说性能方面如何,就从品牌价值来说, 奥迪和这几个品牌就不是同一级别,法拉利、兰博基尼等这些都是有悠久历史的超级跑车制造商,而奥迪仅仅是一个二流的高档品牌(这是个事实,无需争辩,在全世界范围内,奥迪与奔驰宝马的销量差的不是一点半点)。所以说奥迪此举就是自抬身价,想与法拉利、兰博基尼的品牌价值相比,还需要很长时间。

贵的离谱—奥迪R8售价178.5万中国上市
奥迪R8与法拉利F430不是同档次车型

  而从性能上比,奥迪R8与这几个车型也有着不小的差距。从超级跑车最主要的数据,最大功率,最大扭矩,0-100km/h加速以及最高速度来说,奥迪R8都是最差的。

数据 法拉利F430 兰博基尼盖拉多 保时捷911Turbo 奥迪R8
最大功率 490马力 500马力 480马力 420马力
最大扭矩 465牛米 510牛米 480牛米 430牛米
0-100km/h加速 4秒 4.2秒 3.7秒 4.6秒
最高速度 315km/h 315km/h 310km/h 301km/h

  真不知道奥迪拿什么与这几个竞争对手相比,虽然奥迪R8和这几个对手相比是最便宜的。不过消费者恐怕听到这几个品牌的名字就不会考虑奥迪了。

  R8真正的对手是保时捷911卡雷拉GT3,但却贵了10万

  其实从本身的性能来说,跟R8在同一水平的应该是保时捷911卡雷拉GT3。

贵的离谱—奥迪R8售价178.5万中国上市
保时捷911卡雷拉GT3是奥迪R8的主要竞争对手

  GT3的最大功率415马力,最大扭矩405牛米,0-100km/h加速4.3秒,最高速度310km/h,这些与R8相比都是差不多的。但是GT3的售价只有165万,比R8便宜了10万,其实对于有钱人来说这不算什么,最关键的是GT3是一辆保时捷。

  追求性能的朋友可以等待日产GT-R

  如果您买这个级别的跑车是为了追求性能的话,那您就更没有理由选择R8了,最新一代的日产GT-R绝对是您的最佳选择。GT-R最大功率达到了480马力,最大扭矩588牛米,这个数据远远超过了R8,而且GT-R创造了纽堡环路北环的第二好圈速。

  最关键的是,GR-R在日本售价折合人民币仅仅50.5万元。而且据日产官方公布,不久以后将在美国上市左舵车型,那么他来到中国也就不远了。

贵的离谱—奥迪R8售价178.5万中国上市
与GT-R相比R8的性能逊色不少

  根据日产350Z的售价,GT-R如果来到中国,售价绝对不会超过100万,真是物美价廉啊!

  编后语

  奥迪R8是奥迪的第一款高性能跑车,从其自身来讲是有很多亮点的。但是如果和竞争对手相比,R8还是要逊色很多的。而奥迪的心里大家也很明白,这类车型的销量其实并不大,针对很多国内消费者仍然存在的“越贵的东西越好”的心里,奥迪对此深有体会,因此对R8采取较高的定价只是奥迪官方自抬身价的一种营销策略罢了!

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