记者从无锡三菱汽车经销商处获悉，搭载排量为2.4L发动机的08款三菱欧蓝德（Outlander）、格蓝迪、帕杰罗等三菱进口车系已经到店销售。售价分别如下：

 

活动详情：

   1、即日至2月3日，凡亲临展厅赏三菱欧蓝德、格蓝迪、帕杰罗等进口汽车，均可获赠精美纪念品一份；

   2、2008年度三菱试驾会热心车友报名火热进行中，报名电话：0510-82121578  82120308；

　造型缓中带利

三菱进口车欧兰德（Outlander）不论在设计与功能性上都是走比较实用和贴近都会使用需求。

上一代Outlander充满许多水平或垂直的直线条，车头的十字进气格栅就是一个明显的例子，整个车身轮廓也比较方正。到了这一代，因应市场趋势的变化，三菱的设计师开始用比较多的圆弧表面来包住这部车，从前后保险杠的角落、外扩轮拱、车顶线条等处都可看出，但是线条的使用又比较简洁，所以看起来更粗犷、阳刚具肌肉感。车头由形状棱角犀利的头灯与改良版的水箱罩所构成将视线焦点集中，神情也有几分凶悍。车尾有几分Zinger的味道，车侧扇形的车窗轮廓也是比较顺应潮流的设计，侧后视野的非常好。

　　实用为先 设计有型

中控台整合式音响面板搭载Rockford Fosgate音响系统，配合650W高功率公放器及全车9个喇叭，其中还包括配置于后行李厢的10吋重低音喇叭，低频部分音响效果相当有震撼力。音响面板下面就是三个空调系统调整的大旋钮，操作同样容易上手，但质感就略显普通，方向盘、排档杆也是如此，有设计感、也很实用，没有多馀的贴心或豪华思维。

　　座椅部分也令人满意，所用的真皮摸起来触感相当不错，座垫的支撑弹性也很适中，有房车的水准。驾驶座是八向电动调整，双前座还有电热装置。为了增强内部空间变化运用的实用性，第二排座椅具有One-Touch自动收折功能，只要轻拉扳钮就可以让椅背自动向前倾同时向前翻折，使用上很便利不费力，女车主使用的意愿相信也会大增。为了方便大型物品的搬运，尾门采用上下双段开启方式，下段尾门掀开后与行李厢地板平坦连结没有高低落差，且可承受重量达到200公斤，搬运物品时就不用辛苦地抬高再奋力塞进去。

　　操控表现优于动力

　　新Outlander在操控性上的努力和表现就还蛮让人高兴的。所使用的底盘与三菱的当家性能车Lancer Evolution有着血缘关係，所搭载的ASC车身主动稳定控制与其他相关电子辅助装置也都是累积了三菱长期从在赛事领域中所得到的knowhow与科技，过弯时车子的转向性精确，轮胎的指向和循迹性也很准确，相当地好上手。试驾当天才刚下过一场大雨，路面相当湿滑，随处都可见到水洼，但在车速60~80km/h压过这些路面的加速与过弯过程中车身与轮胎的动作仍然很安定，给予驾驶不小的信心。 

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