据悉，萨博将在本届底特律车展上推出一款9-4X BioPower概念车。像许多其它参展底特律车展的概念车的目的一样，9-4X BioPower概念车参展的目的是展示新的动力传动技术及新产品的外观设计。9-4X本质上来说是萨博的第一款真正的交叉SUV车型。该车将完成曾经流产的9-6X车型的目标，与沃尔沃XC90和欧洲其它中型交叉车型相抗衡。

    该车将在Theta Premium平台上生产，同样出自该生产平台的还有凯迪拉克BRX，预期9-4X将在明年推向市场。该车的车身结构采用的是四轮独立悬挂，及Theta 和 Epsilon II结构的混合部件。该车将取代瑞典汽车生产厂商的9-7X。9-7X自2005年推向市场，该车采用的是GMT 360载重汽车底盘（truck chassis），采用这一底盘的车型还有雪佛兰TrailBlazer和GMC Envoy。

    萨博常务董事Jan Ake Jonsson表示9-4X将搭载通用与VM Motori合作开发的新柴油发动机。该发动机的输出功率为250hp（约合186千瓦），扭矩为550牛.米。Jonsson还表示该车型将在墨西哥生产，预期将出口美国和欧洲。除了上述的柴油发动机外，还将搭载一系列的汽油发动机。9-4X还将配置萨博的XWD全轮驱动系统。

    9-4X概念车还将展示通用最新的BioPower发动机技术。采用E85生物乙醇为燃料，这款四缸2.0L BioPower涡轮增压发动机的输出功率为300hp/5400 rpm（约合224千瓦/5400 rpm），当转速在2500至 5250 rpm之间时，其扭矩可达到400牛.米。这款紧凑型、全铝质发动机融合了涡轮增压技术、燃油直喷技术和可变气门正时系统，每升燃料所输出的功率可达到150hp（约合112千瓦）。目前还不清楚量产版本的9-4X是不是也搭载同样的发动机。