一

　　本周最大的亮点新闻，是浙江民企‘众泰2008‘--------1000辆出口北非阿尔及利亚，另一个是近日一汽集团墨西哥经济型轿车生产基地举行奠基仪式，2010年生产规模达到10万辆。也是一汽集团首次涉足拉美市场。中国制造的‘双方‘当然不能缺席北非与拉美市场。‘中国制造‘的意境像一个乐器，拨动和谐发展市场乐器的国家角色挥洒自如。

　　左看众泰进北非，右看一汽入拉美，双方体现了不同程度的中国制造细分市场，试想，如果不是改革开放，中国民企怎么能够与国企同在一个平台上竞争？！目前， 在众泰汽车已聚集了一汽退休的设计专家和台湾的相关制造商，新一代的产品改造换型，将逐步有序按市场规则推出并形成全系列的多功能小型越野车。在这里，国企与民企的制造能力得到不同程度的能力释放！

　　有人把浙江民企称为：可从池塘里 “捞”珍珠，可从稻田里“种”汽车零部件。没有资源创造出资源，没有优势创造出优势，而支配这一切不仅是资本动力的原因，更重要的是人的观念日益求变，创新，发展才是真正的根本。

　　浙江众泰控股集团生产的价格不到6万元人民币的“众泰2008”小型休闲车，前年已签约1.2万辆的销售合同，总金额达到7.2亿元。众泰造汽车具有何优势？17年前，众泰控股集团涉足汽车零部件行业，产品逐渐涵盖了微型车、商务车、轿车领域，成为江淮、南京等多家汽车整车厂的供应厂家和配套厂商。1999年，众泰收购杭州萧山的一家汽车改装厂，为生产整车打下了基础。2003年，继而成功收购国内A股上市企业黄山金马股份有限公司，这是国家重点扶持的50家关键汽车零部件生产企业之一，主要业务是生产汽车仪表、车用电器等零配件。2005年，众泰控股集团参股成都新大地汽车有限公司，成立成都新大地汽车有限责任公司永康众泰分公司，项目得到了国家行业主管部门的汽车产品公告。

　　众泰成都新大地汽车有限公司永康众泰分公司投资15亿元建设具有国内先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大汽车工艺生产线和整车动态性能检测线。同时具备汽车车身和车身模具研发、制造的能力。有工厂50万平方米；员工3000余人，其中博士和硕士占5%，大专和本科占23%、中专和高中占47%，其他占25%，已形成年产汽车整车10万台、汽车模具800余套、汽车仪表和汽车钣金件各25万套的生产能力。

　　谈到众泰造汽车，集团总裁吴建中表示：上世纪末，兵器集团所属江南汽车进入轿车领域----旗下包括奥拓等系列车型，众泰集团入主江南汽车将整合江南汽车研发设计、制造、人才及营销等资源，将湖南打造为众泰集团的轿车生产基地，完善集团的整车产业布局。借助湖南基地，三年内推出八款轿车车型，产品涵盖经济型轿车和中级轿车等系列产品，众泰实行分品牌管理。众泰造车不是跨行业进入，众泰造汽车之所以有底气，在于众泰有10多年的汽车零部件生产历程，具有专业的汽车模具和汽车钣金冲压件的研发生产能力，只不过，是把分散的产业相对集中，从零部件到整车是一个资源整合的过程，也是一个不断调整和转变经济增长方式的过程，更是企业创新的过程。

　　众泰是以8万元手工作坊起家的，通过市场的多年打拼，成功进入汽车制造企业中，众泰是民营企业，亏本的生意不会做，也不可能做。众泰控股投资这款小型休闲车用了16个月，厂房建设8个月，从购置设备到安装用了8个月，开发 “众泰2008”用了4.2亿元，总投资15亿元，资产负债率不到25%。

　　应总称：“众泰2008”定位于小型休闲车，抓住了一个“闲”字，打造出市场细分的理念。将国外日益流行的家用车型引入，带给国内消费者一个全新概念的小型休闲车，能同时满足消费者工作及休闲用车的多样需求，众泰不仅将国内市场作为重点，还将利用众泰国际出口市场的优势，不断扩大销售和服务，真正把中国汽车产品做大做强。从汽车产业链到休闲产业，众泰汽车始终贯通着精准的概念， 2006年实现年产销整车2万台；2008年前实现年产销整车5万台以上、2010年前实现年产销整车10万台以上。

　　永康的经济是外向型经济，出口的比重大，众泰控股集团现在有诸多产品出口国际市场，今年，众泰汽车在北非、中东、东南亚、俄罗斯等地建立销售服务网络，在2008年实现国内国际市场各占50%的战略目标。

　　业内人士认为：这款市场定位于‘纵情山水，畅享生活’众泰2008小型越野多功能车，坚持了在汽车行业博弈的今天---“避开大路占两厢”的市场策略。专注打造全系列型的小型越野多功能车。从汽车产业链中生成了和链接了与日俱增的中国旅游休闲产业。并把它与美丽的杭州西湖贯穿在一起，迅速形成了众泰汽车的品牌提升。众泰完成了由分散到集中，由外围加工深入到整车制造的核心，由只做配套到形成完整的整车制造体系和研发体系。众泰汽车已完成了由初期的资本积累型转向外向型增长模式民营企业。

　　吴建中称：众泰汽车在原市场的分析中判断，沿海市场对于多功能休闲越野车的需求要迫切于中西部市场，但是，从近22个月的发展来看，以昆明、西安、成都等中西部市场却好于沿海城市。在众泰汽车的销售过程中发生了一个现象：一些过去经销微型车品牌的经销商却反过来要销售众泰汽车了。这证明众泰汽车在细分市场化的同时，分割了部分微型车市场，从性价比到多功能使一部分消费者从中受益。众泰汽车在现实情况下，争取对客户的第一流的服务，要全心全意负责任的做好24小时维修服务。

　　业内人士认为：众泰完成了由分散到集中，由外围加工深入到整车制造的核心，由只做配套到形成完整的整车制造体系和研发体系。众泰汽车已完成了由初期的资本积累型转向外向型增长模式民营企业。

　　在众泰汽车目前已聚集了一汽退休的设计专家和台湾的相关制造商，新一代的产品改造换型，将逐步有序按市场规则推出并形成全系列的多功能小型越野车。截止到10月份新众泰2008已出口达7000多辆，全年100000万辆的销售目标指日可待。2007年11月18日，来自阿尔及利亚的几位外商，再次亲临众泰控股集团，洽谈新众泰2008的出口业务。

　　二

　　24日，一汽集团墨西哥经济型轿车生产基地举行奠基仪式。工厂预计将在2010年建成，计划年生产规模达到10万辆。产品将全部使用一汽的FAW商标。在项目建成前，一汽集团将以CBU形式（整车）每年向墨西哥出口1．5万至3万辆夏利轿车，首批2500辆汽车预计12月底抵达墨西哥。

　　一汽集团将投入资金、技术、管理和人才，与萨利纳斯集团共同建设完善的生产、销售和服务网络。此外，还将致力于当地人才的培养和零部件的当地化生产，并积极拓展对拉美其他国家的出口业务。这也是一汽集团首次涉足拉美市场。

　　合资工厂由一汽集团和墨西哥萨利纳斯集团共同出资兴建，投资额1.5亿美元，产品将使用一汽集团的标志，主要生产一汽集团旗下天津一汽的经济型轿车。目前，一汽集团已在海外建立了十几个代表处、子公司、组装基地和50多家商务代理。主要海外市场包括中东、东南亚以及原独联体国家和非洲市场。此次在墨西哥合 资建厂，标志着一汽集团开始拓展拉美的市场业务。

　　墨西哥目前是世界上第六大汽车生产国，很多知名汽车跨国公司都在墨西哥建厂。墨西哥萨利纳斯集团则是墨西哥前五大财团之一，至今已有101年历史，集团2006年总营业额超过60亿美元，经营领域涉及商贸、金融、电信及交通工具等。

　　2002年6月14日，一汽集团总经理竺延风和天津汽车集团董事长张世堂宣告，这次并购是中国汽车工业发展史上最大的联合重组。

　　11月6日，由天津一汽发起的“欧亚长征路 极地威志行”活动成功结束51天总里程2万6千公里的境外远征，。竺延风迎接车队归来。

　　一汽总经理竺延风指出：一汽在俄罗斯市场上所做的最有意义的事是解放和威志轿车受到俄罗斯市场的欢迎。不但造安全环保节能的汽车，更追求快捷、经济、舒适的汽车生活，把产品再次在国际市场上进行检验。

　　1956年7月13日，新中国第一辆载重汽车解放CA10下线，它的原型车是前苏联斯大林汽车厂，现更名为利哈乔夫汽车厂，据一汽前任副总工荣惠康透露：解放中重卡在俄的产量将从100辆开始试生产，初期达到一万辆的年产量。

　　据中国机电进出口商会介绍，去年中国汽车出口最大单就在一汽，一汽全年共出口7万辆整车。俄罗斯曾是家用汽车拥有量最高的国家之一，但在生产制造上却一直未摆脱偏重少轻、质量落后的局面。中国汽车去年对俄出口增长了94%。

　　长春汽车博物馆决定永久收藏其中一辆三厢威志车。落实一汽集团“十一五”规划的海外战略、“国际化经营”等目标，已进入到锁定俄罗斯市场的实质性阶段。为一汽集团的海外战略做了注脚。

　　今年前三季度，一汽集团累计销售105万辆，销售收入1370亿元，与去年相比增长20.7%。到今年底，一汽集团销车有望突破140万辆，销售收入将达到1800亿元。盈利率达5%。中国企业家协会在武汉第六次公布了2007中国企业500强和中国制造业500强年度排行榜，一汽集团公司以营业收入14916914万元位于中国企业500强第16位，中国制造业汽车行业的首位。

　　进入“十五”以后，一汽通过进行企业资本结构、企业结构、组织结构、管理结构等一系列的改革，彻底改造老国企，使企业旧貌换新颜，制造技术达到了世界先进水平；提前实现了“销量、销售收入、利润、员工收入”四个翻番；实现中国汽车工业百万化规模的新突破；2004年、2005 年、2006年连续三年进入世界500强。2010年整车总销量超过200万辆，其中自主产品销量超过100万辆，销售收入超过2000亿元；进入新世纪后，东亚大国中国的周边环境迎来了历史上最好的时期：中国与俄罗斯、越南基本解决边界问题；与中亚国家在上海合作组织框架内关系不断发展；中印关系较以往更为接近，中国与东南亚国家建立了全面的相互信任关系，一度陷入“政冷经热”怪圈的中日关系也破冰前行……最重要原因，是审时度势的中国，采取了正确的负责任大国的形象，“睦邻、安邻、富邻”，在自身发展的同时打消发展中国家的顾虑，释放善意拿出实际行动，带动发展中国家的经济与社会发展。

　　温总理在新加坡强调：中国社会现在怎样认识和肯定孔子的思想价值，中国的和谐社会最重要的是人与人之间的和谐、人与自然的和谐。这是中国领导人在海外对儒家思想的高度正面肯定，这是标示着中国软力量对儒家思想的最新定位。

　　业内人士认为：中国制造软力量文化是现在如何从传统中寻找新资源，并进行创造性的、适宜当代中国制造的运用。一味的从国外‘搬运‘，传统的现代化是最难、也是最值得做的。

　　纵观民企和国企的造车不同，效率和质量成为汽车工业竞争的关键词，就在于中国制造能力和标准是在不同的市场区间，和经济型车型对北非与拉美市场地区消费群体的拉动，既然欧美国家能够把他们的产品送进去，为什么中国制造的有竞争力和规模化的产品，不能打开北非与拉美市场呢？！今年8月，世界品牌组织最新公布的世界著名品牌500强排名，中国的世界著名品牌有40个品牌上榜，占世界著名品牌500强总量的8%。
左眼看众泰，右眼看一汽，同时进入北非与拉美市场是一个历史性机遇，这不仅仅是国家竞争力和意志，而且是中国制造能力和当地成本构成与市场规模的和谐发展体现。与此同时，意大利菲亚特也在拉美投资扩建最大的汽车厂，新一轮北非与拉美市场全球化的产业竞争又开始了……