全球轮胎科技领导者--固特异轮胎公司日前宣布：固特异大连工厂已经成为固特异全球首批“零污染排放”的绿色轮胎工厂。据介绍，自2007年固特异在全球倡导“零污染排放”绿色计划至今，包括位于北美、德国和亚洲的32个工厂都已经提前达到了“零污染排放”的环保标准。令人激动的是，到今年年底，固特异所有工厂都将实现这一目标，成为名副其实的 “全球绿色环保工厂”。

固特异在“绿色”环保方面的努力可谓硕果累累，同在今年，为支持固特异在研发“绿色轮胎”技术方面的创新，欧盟委员会授予固特异轮胎公司三百万欧元研发基金，全力支持固特异公司开发全新环保型超低滚动阻力轮胎。据介绍，这个研发项目的总投入将远远超过1千万欧元。研发中的新型绿色轮胎有望降低30％的轮胎滚动阻力，将成为轮胎发展史上的里程碑。

 “固特异追求绿色科技的脚步一直走在同行的前列，并逐渐把成熟的‘绿色生产’和‘绿色消费’的理念延伸到中国这个新兴市场，贯穿于公司的整套运作过程中，全面覆盖了制造、使用、维修、废物排放、循环利用方面以及其它的前瞻性措施等等。”固特异中国区市场副总经理许琼丹指出，“作为一家负责任的轮胎制造企业，我们的绿色科技深入渗透到每一个细微之处，为消费者提供安全、可靠的环保轮胎产品，并为不断改善我们的生存环境作出最大的努力！”

据统计，到2010年，中国市场对轮胎总需求量将达到3亿条。如此规模巨大的生产和消费不可避免的将加快环保技术的开发和应用提到了日程上来，中国政府将建设“生态文明”与“物质文明”和“精神文明”并重，给所有参与中国经济建设的国际公司也提出了更高的要求。

绿色科技研发绿色轮胎，旨在降低30％轮胎滚动阻力，力减CO₂排放

近年来，随着汽车工业科技水平的不断提高，节能、环保逐渐成为各路汽车厂商竞逐的焦点。就在刚刚结束的法兰克福车展上，“环保”也是众多厂家和媒体普遍关注的核心主题。作为汽车上最重要的部件之一，轮胎对于节能减排的作用也不容小视。据国际能源机构IEA调查显示，车辆在行使过程中，轮胎滚动阻力所需能耗可达总能耗的30%，因此，固特异在“绿色”轮胎研发方面的一个重要目标就是通过降低轮胎滚动阻力来减少车辆的整体能耗。

据悉，固特异的“绿色轮胎”研发计划是欧盟“生命-环境计划”的重要组成部分。新型的“绿色轮胎”由天然的“生物”轮胎填充物来取代传统的轮胎填充物（碳黑和硅胶）。这种天然的“生物”填充物采用再生资源——由玉米淀粉制成，对环保产生积极影响，并可显著降低轮胎生产过程中二氧化碳的排放量。更为重要的是，新型“绿色轮胎”致力于将车辆行驶中的能量损耗减少到最低程度，并有望降低30％的轮胎滚动阻力，最终实现油耗和二氧化碳排放量的降低，对环保产生显著积极的影响。在该项目中，固特异已经开始了与德国宝马汽车公司和意大利Novamont公司的紧密合作。

“固特异在环保方面的投入和努力一直是不遗余力的。”许琼丹特别强调，“固特异在绿色产品科技方面的研发能够进一步提升环保的意义，让每一位使用固特异产品的消费者都能为环保做出贡献。”

固特异的“绿色轮胎”技术在业内一直处于领先地位。从上世纪90年代开始，固特异公司已经开始研发“生物”环保轮胎，并于2001年，采用玉米提取物，第一个发明了具有环保功能的BioTRED轮胎配方。今年年初，固特异在澳洲推出了基于BioTRED生物技术研发的绿色环保轮胎——固特异Eagle LS2000，环保轮胎技术真正惠及消费者。

绿色科技营建绿色工厂，2007年底固特异全球工厂“零污染排放”

绿色制造是整个汽车产业未来发展的方向。随着汽车进入家庭步伐的加快，整个汽车产业迎来前所未有的机遇，然而由汽车所带来的环境问题也逐渐突出。如何缓解能源和环境带来的巨大压力，将绿色制造的理念贯穿整个轮胎制造过程，已经成为固特异关注焦点。

“其实，固特异公司很早以前就意识到，作为一家轮胎企业，不仅要生产出安全、可靠的轮胎产品，给消费者提供优质、便捷的服务，还要在绿色、环保生产上实现与社区、自然环境的和谐。”许琼丹补充道，“节能，环保是固特异关注的重点。”

现在，固特异每年投入大量环保资金，不断研发“绿色科技”，致力于完善“绿色工厂”和“绿色生产”：

在能源利用方面，固特异根据《京都议定书》，使目前制造能源效率比1990年提高了近28个百分点；将包含其全球总部在内的六家工厂从使用煤炭转换为使用天然气，以降低二氧化碳排放。同时，固特异不断致力于使用工厂废弃物代替煤炭制造蒸汽的研究。在绿色生产方面，固特异全球所有工厂均经过了国际标准化组织14001环境管理认证，并坚持3-R环保原则即减少（Reduce）、重复利用（Reuse）和循环利用（Recycle）。通过和北美、欧洲和日本主要轮胎生产企业的通力合作和努力，使87%的轮胎废物被重新利用为燃料或有益的工业用途。