不想和轻客扯上干系，表明了郑州日产御轩欲以品质和性能为底牌，主攻中高级商务MPV市场的决心。

　　据悉，基于日产Serena轿车平台开发的御轩，采用的是无大梁的全承载式车身，底盘、悬挂较之国内现有轻客“出身”的同级车型，更具驾乘舒适性。其动力匹配为2.5L原装进口QR25发动机，再加上进口的5MT和4AT变速器，其动力表现有望超越包括GL8在内的国内多款主流MPV。

　　虽然贴的是东风的车标，郑州日产另一款新车奥丁，却努力要和日产血统的帕拉丁套近乎。作为目前唯一装备进口柴油发动机和自动变速器的自主品牌中级SUV，该车与帕拉丁共线生产，沿袭了后者的阶梯式车顶、下部梯形车架，以及日产独有的吸能车身等基本框架，动力和油耗水平也相当，而且继承了帕拉丁身上沉淀的达咯尔运动基因。但其 13.98万——17.98万元的价格，则无疑显得更加亲民。