2007年6月,明锐1.8TSI与2.0MPI车型成功上市，凭借出众的造车工艺、领先的汽车技术、多样的功能及人性化的设计，受到了众多专家和用户的好评。如今，
上海大众斯柯达再接再励，推出了Octavia明锐1.6L 16V车型，又为广大家庭型车型用户送上了一份大礼。那么这款明锐1.6L又将给用户带来怎样的视觉冲击和乘驾享受？对比总是最能体现出各自特点所在。下面，笔者将对明锐1.6 16V车型（逸士版和逸致版）和卡罗拉GL，速腾1.6L时尚型这三款主流1.6L家庭型车型进行对比，通过真实、客观地数据展示，全面深入地分析一下目前车市几款主流1.6L车型的特点。
动
发动机性能 明锐一枝独秀
明锐1.6L 16V汽油发动机是德国大众集团按照国际发动机开发新趋势，在德国大众FSI发动机的基础上专为中小型车开发的一款发动机，曾经在“POLO劲情劲取”上取得成功。拥有“进排气管优化设计”、“E-Gas电子油门技术”、”壳体滤芯分离式设计” 、“Bosch ME7.5.20发动机控制系统”、“凸轮轴驱动静音链条” 在内的五大技术亮点，使这款发动机成为同级别车型中最具竞争力的1.6L发动机。这次装备在明锐1.6L上，在低转速时就能爆发出充沛动力，非常适合城市路况使用，更符合中国人的驾驶习惯，延长了发动机的使用寿命。此外，低能耗、低维护费用的特点为这款发动机更加适合目前油价日益上涨的社会现实。
卡罗拉GL使用的发动机是曾经显赫一时的双VVTI发动机，发动机高速运转时，能提供较高的功率和扭矩。从表格里可以看出，卡罗拉较高的功率和扭矩都是要在很高的转速下才能达到，这就意味着想要保持较好的动力性能，必须使发动机在很高的转速下运作，这样不仅油耗较高，发动机保养费用也会相应的提高。对发动机来说，使用寿命也会相应的缩短。
对于速腾1.6L来说，用的是和捷达、宝来一样的元老级1.6L发动机，仍采用两气门技术。然而速腾本身又是一量质量偏重的车，这就造成了“小马”拉“大车”的尴尬局面，对于对动力及操控要求较高的驾驶者而言，1.6L速腾需要经受考验了。
变速器 明锐速腾同门同质
明锐1.6L,，配备了两款变速箱，Tiptronic6档手自一体变速箱和5速手档变速箱，Tiptronic6档手自一体变速箱，这款来自保时捷的高档变速器，把自动变速箱和手动变速箱合二为一，动态换档程序（DSP）和液压电子控制程序，令挡位切换平稳自如，带给驾驶着得心应手、操控自如的驾驶体验。
速腾1.6L的变速箱配置和明锐的如出一辙，不愧为出自同一平台的同门兄弟，先进的Tiptronic6档手自一体变速箱使两款车显得各外突出。
卡罗拉GL则配备的是普通4挡自动变速器和5挡手动变速器。不可否认，4挡自动变速器也能符合一般的操控要求，然而这只能说是入门水平，对于“十代花冠”来说，配备这样的变速器，不能不说是一个遗憾。在F1的世界里，丰田投入了和法拉利一样的金钱，却没有得到相应的竞争力，如果丰田能够学习一点“田忌赛马”式的竞争方式，在自己有希望的领域多做些投入，或许会有更好的效果。
观
外型设计
卡罗拉GL动感中庸 速腾激情个性 明锐沉稳明快
不同于日本版本亲近家庭的设计，
一汽丰田卡罗拉线条丰厚饱满，并汲取了凯美瑞的元素，大方得体的中庸造型最大限度地迎合了不同买家。在车头，盾形镀铬水箱护罩面积不小，锐利的头灯形状接近三角形，一体化保险杠造型简洁圆润，最特别的是保险杠与倾斜的头灯相互融合，动感之余也凸现了车体的宽度。转到车尾，新车除了尾灯稍加修饰之外，轮廓酷似上一代Corolla花冠，前低后高的车身姿态具备全尺寸轿车的稳重感，并且兼顾了时尚活跃的都市口味。要说新车有什么别具一格的设计，最明显的就是腰线的变化，从尾灯开始一路延伸至车头叶子板处，与头灯引向A柱的立体折线形成一高一低的落差，带来视觉上的变化。
速腾 1.6L外观，圆润饱满并富有动感，时尚且不乏沉稳。重新一代的V形格栅前脸早已成了今天大众汽车的标志，速腾自然也不例外，加大的厂标镶嵌在两组四根镀铬格栅之上，正面视觉效果具有超强冲击力，给人以蓄势待发的感觉。
Octavia明锐车身外形设计有很多独到之处：三厢五门掀背式车身、家族式镀铬隔栅、前脸双V 形线条、双C形尾灯，这些独特的设计与车身的其他部分完美融合，共同铸造了Octavia明锐独树一帜的外形风格。
内部空间 明锐占尽优势
内饰 明锐速腾尽显精致
明锐1.6L逸仕版采用的是象牙白和玛瑙黑组合的金属质感内饰给人以一种清新时尚的体验。明锐1.6L 逸致版同样采用部分金属质感内饰，只不过在装饰面积上有所减少。Octavia明锐1.6L逸仕版装备了高级真皮座椅，此外驾驶员座椅还具有高度调节及腰托调节功能，既舒适又大气。明锐1.6L逸致版装备了高级织物面料座椅，柔软而舒适，驾驶员座椅高度调节功能，令各种身材的用户都可以得到满意的驾驶坐姿，既保证了行车安全又令旅途更加舒适。
速腾的内饰与张扬的外观相反，并没有外形来得那么具有“挑战性”，时尚的镀铬运动性仪表盘，在蓝色灯光的衬托下更具有动感。三幅真皮多功能方向盘，在调整驾驶舒适度的同时，还可以对音量、定速导航以及行驶状态进行调整和查询，基本上大部分你所需要使用的功能都可以在方向盘上找到。但是速腾1.6L时尚型只提供了织物座椅，而且没有腰托调节功能，稍微有些遗憾。
卡罗拉中控台的设计比较传统，色调搭配与驾驶舱内饰比较单调。金属质感的面板设计是社会精英阶层比较喜欢的风格，各类控制按钮和旋钮操作起来都比较舒适。全自动双区域空调系统的控制按钮为X形分布，视觉效果比较新颖，操作起来比较容易上手。多功能方向盘的手感不错。卡罗拉GL车型采用了织物座椅，但驾驶员座椅既没有高度调节功能，也没有腰托调节，所以驾驶卡罗拉也许会有一点点辛苦。
安
主动安全性 德系配备名不虚传
谈到主动安全装备，大家最先想到的肯定是ABS，明锐1.6L车型还为用户准备了EBD、MSR、MASR，它们一同为明锐1.6L的用户提供了安全的驾驶保障。
卡罗拉GL只装备了ABS、EBD和BA，在卡罗拉的最高配车型上装备的VSC，因为成本的原因而被取消了。
速腾1.6L时尚型装备了ESP，在危急时刻为驾驶者提供了相对安全的保障。
安全气囊 速腾配置先进
速腾1.6L时尚型标配双前气囊、双侧气囊，豪华型还有全尺寸头部气帘，底盘护板在同级车中是最厚的，并且采用PVC保护，大大提高了驾乘的安全性。
明锐的双前气囊在逸仕版中属选配，前排三点式燃爆预紧安全带，高度可调明锐1.6L车型前排燃爆预紧式安全带，带高度可调和带限力功能，显示了
上海大众斯柯达力图将危险降到最低点的决心。
卡罗拉GL车型只有前排正面双安全气囊，而且其前排安全带采用的是普通的机械式预紧安全带，就反应速度而言，远不及燃爆式快。
车身安全 点焊不及激光焊接
车身是安全的基础，只有坚实稳固的车身才能承担起保护乘客的神圣使命。明锐1.6L车型通过激光焊接技术将车身连接成一个整体，连接强度之高，决不是普通焊接方式可以相比较的。另外，在大量使用了各种高强度、超高强度钢材的同时，还在包括车门、A助、B柱、门腹板在内的多个部分进行了额外的加强设计。
速腾1.6L时尚型是与Octavia明锐同平台的师兄弟，这种大众集团的标志性技术当然也应该具备。在国内同级别车型中，以明锐和速腾为代表的德系车正是凭借着各种先进的安全技术牢牢掌控着“安全之车”的美誉在中国.
在中国，日系车不具备激光焊接，因此，卡罗拉的车身焊接，依靠点焊的方式完成，零件的连接强度会受到一定的影响。
总结
通过以上的对比，不难看出，即将新推出的明锐1.6L在技术配备上堪称素质全面，据了解，它的上市入门价格在12.58万起。而同为主流的速腾卡罗拉上市在先，是它们更容易先入为主还是明锐能够后发制人？真正的对决只有市场能给出答案。
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