重庆作为国内豪车四大消费地之一的地位再次凸现。7月27日，“梅赛德斯-奔驰E级轿车品鉴之旅”和“心飞扬 驭无疆”宝马3系全国巡游试驾会同时登陆重庆，奔驰在北滨路大跳桑巴舞，宝马则在白市驿大玩漂移。或许是时间凑巧，不过，从今年上半年的销售数据上可以看出，奔驰宝马暗中叫劲抢滩重庆豪车市场。

　　北滨路——奔驰忘情桑巴

　　7月27日-29日，国产奔驰E200K、E280及E350等E系轿车全家总动员首次齐聚重庆，在北滨路向消费者展示其卓越的安全性和操控乐趣。

　　展示奔驰E级轿车操控乐趣和智能照明系统可谓是本次奔驰E级轿车品鉴之旅的重头戏。专业车手试驾前的热身舞，可谓让消费者大开眼界。在约2500平方米的正方形场地上，庞大的、稳重的奔驰E级轿车活跃起来，把桑巴演绎的出神入化——随着音乐，时而“敌”进我退，时而你追我逐，时而同向冲刺，时而“贴面”同手同脚，诺大的汽车就这样玩于赛车手们的股掌之中；随后，沿滨江路到渝奥大桥的路试，让手痒痒的消费者不仅亲身对比试驾E级轿车的各款车型，更可感受奔驰E级轿车的智能照明系统，真切体会到了梅赛德斯-奔驰E级轿车在经历近2000项部件升级后所展现出来的更加强大的动力，更加先进的技术，更高级别的配置和更加激情的动感与活力。

　　白市驿——宝马迷“惊受”飘移甩尾

　　同样的三天，几乎也在同一的时间，以驾控著称的宝马3系通过蛇形绕桩并计时、宝马专业赛车手的专业飘移再次恣意彰显宝马本色。

　　此次“开宝马”并非综合路面试驾，而改以竞技试驾。不过，试驾车型并没有经过任何一点点改装的，而是平时销售给消费者的宝马3系车。在白市驿徐工集团约4000平方米的场地上，雪糕筒“横七竖八”摆放着，驾驶者必须经过蛇形饶桩、紧急变线、180度急转弯、迅速加速、紧急刹车等多种动作才能安全行驶完既定路线，动作的“完美”以不碰倒雪糕筒、不出黄线再辅以时间为标准。现场，在宝马专业赛车手的“挑动”下，近百名宝马迷们无不狂飙。

　　刺激还在后头，宝马专业赛车手“掌火”的飘移才真正让消费者尖叫。任意的摇头摆尾，半边车身悬于空中的飘移侧翻、彗星式的360度甩尾，平时刺耳的轮胎与地面的摩擦声，变得刺激动听。量产宝马恣意展露出其他改装车才能摆弄出的特技，可谓把宝马的驾控特色边县得淋漓尽致。

　　链接1：重庆豪车市场现状

　　作为“中国豪车消费第四级”、“西部天堂”的重庆，豪车消费一直令人咋舍。就奔驰、宝马、凯迪拉克等豪华汽车的总量，重庆已成为西部地区的老大。来自宝马汽车经销商的说法，重庆已成为继北京、广州之后的“第三城”，宝马在重庆已超过2500辆，去年销售超过500辆，在西部地区遥遥领先；奔驰在重庆超过2000辆，去年销售近400辆；而奥迪已突破3000辆、雷克萨斯200多辆、凯迪拉克80余辆、保时捷也超过两位数。 此外，重庆还有劳斯莱斯2辆、宾利雅致豪华房车1辆、悍马10多辆、以及超长林肯、超长凯迪拉克等豪华轿车。

　　链接2：奔驰宝马重庆表现

　　奔驰：目前重庆奔驰保有量已超过2000台，去年销售400台左右。今年上半年则是款款畅销，仅上半年的销量已达到去年全年销量的80%。其中，E级车仍然占据“主角”地位，占销量的1/3；目前S级车订单已排至9月，AMG、ML63畅销、越野车几乎卖断货，R级车目前已卖至断货。

　　宝马：宝马在重庆的保有量已经达到2300台左右，去年销售500多台，今年上半年则直追去年销售成绩，达400台，并一直处于热销状态。目前，车型的供货状态比较正常，不过，个别车型个别颜色仍出现缺货状态。整个销售中，各款车型销售比例比较平均，而国产宝马和进口宝马在销售中的比例为6.5：3.5。

　　本栏文字记者 胡冰莹 马陵琳采写

　　个性玩家——试驾标致407

　　上周，由标致中国主办、主题为“标致优雅生活”的标致全系6款车型全国巡展试驾活动登陆成都。尽管对于标致车各个爱不释手，但记者还是刻意挑了近段时间“吹嘘”得很厉害的标致407细细“挑刺”。

　　“美色”诱惑

　　爱的原动力来自于美。标致407是至今惟一一款以外在美就能折服记者的汽车。它不同于两厢版206、307那种理性美，高高的车身先确保了实用再去讲究浪漫，而对美的追求更义无返顾得多。

　　在407的外形设计上，标致采用了新前脸，整个前部设计高雅流畅。发动机罩和低一级别的车型相比更修长，而在线条运用上也更加富有刚性。散气格栅就是那个张开的嘴巴，而徽标点出了狮头的形象。前车窗大幅向后倾斜，A柱底部向前伸出，直至前轮轴线，与发动机罩流线契合成一个整体。并与车顶弧线搭配，车顶弧线在车身后部融入后侧板。407的侧翼线条是一条长弧线，从车肩贯穿车身两侧，给人一种车身更加饱满结实的感觉。

　　407的“猫眼”加“大口”所形成的孤傲气质是中级轿车中的异类，此外，作为一款中高级车，407的外形还带着些许运动车的味道。嵌入式的后风挡让人看到了跑车的影子。407的整体外观和其他标致车型相比，更加突出了肌肉感和运动感。此外，407的车身有12种颜色可供选择。

　　可靠的“大猫”

　　人称标致是“弯路之王”。407配上保时捷的Tiptronic加减挡控制系统的6挡自动变速，提升407身价。6速的手自一体变速箱附带了运动模式。6档分配细致, 换档特别流畅,尤其降档感受很平滑。日常行车时换挡行云流水般平顺基本不易察觉。切换到运动模式,变速箱加档从推迟到3000rpm,随之而来的是发动机低沉咆哮,动力更显得游刃有余也增添了驾驶的激情。出色的前后盘式制动系统和紧急制动时EVA(电子制动力辅助)的介入让407给赋予驾驶者更高的信心。

　　试驾407让人印象最深刻的就是它的悬架系统，急转弯对车身倾斜的控制显得炉火纯青。前为双摇臂、后用了多连杆，能够确保在各种路面、各种行驶状态下都有很好的轮胎贴地性。如果你启动运动悬架模式，它还能提供更加充足的支撑力和极限能力，407的电子悬架技术是整车最大亮点。所以407的操控性胜过406和307，这也很可能是标致最高水准的表现。

　　活力狮子

　　标致美感不仅仅体现在产品本身，它已经渗透到了标致品牌的每一个细节。407的形态、细节以至流露出来的韵味都是出类拔萃的。

　　试驾的标致407采用3.0升V6发动机、6前速自动变速箱。以407这样的体形配上3.0发动机是很了不起的，在市区里开它相当舒服，起步不会猛窜，2000～3000rpm的油门感觉非常畅顺，不经意间就能顺车流而行。狠踩油门，再加上手动模式，高转速出现，动力相当充沛。

　　试驾召集：位于二郎的进口标致车重庆经销商鹏程正在举办标致407试驾体验活动，读者可联系13883105586预约试驾。

　　记者 胡冰莹

　　链接：407技术参数

　　排量 2946c.c.

　　气缸布置 V型6缸24气门

　　最大马力 211hp/6000rpm

　　最大扭矩 290Nm/3750rpm

　　传动方式 前置/前驱

　　变速箱 6速手自动一体

　　长/宽/高 4676(4763)/1811/1445(1494)mm

　　轴距 2725mm 车辆自重 1585kg

　　0-100km/h 8.4(8.7)s

　　最高车速 235(224)km/h

　　等速油耗 7.0/100km

　　市场价格：35万-47万