马自达3是第二款以Zoom-Zoom为口号的新世代车型，以时尚的外观内饰、强调运动化的操控表现为最大的卖点

外观：

　　车身非常紧凑，发动机盖上两条高高耸立的锋利线条一直延伸到水箱栅栏底部，与盾形的水箱栅栏一起勾勒出冲击力强大的车头，前脸线条饱满，动感而不失力量，鹰眼式熏黑大灯为前脸的整体效果贡献最大。保险杠上的超大进气口也绝对不比奥迪的“大嘴”逊色。尾部是我最喜欢的部位，紧凑和运动在短小精悍的车尾中体现得淋漓尽致，无论是与前大灯遥相呼应的黑色尾灯，还是突出的有些过分的保险扛，加上那个c柱的曲线，勾勒出了马3侧后45度这个整车最完美的观赏视角，可以说是性感、动感、美感的完美结合！个人认为是目前同级车里外形最抢眼的，这个尾翼绝对是车尾的点睛之笔。后备厢开口不大不小，目测起来空间好像有点小，但实际上还能装点东西。总之，马3的外观线条如同MAZDA6的缩小版，长度其实并没有短多少，就是腰身明显的瘦了许多，显得修长，属于漂亮妹妹最喜欢的造型。

内饰:

视觉上整车工艺较之前有不小的提升。而且，可能因为浅色内饰的缘故，车内空间感觉上比之前的黑色内饰更大。说实话，的确有点被它迷住了。朋友坐在后排，感觉后排空间很好。三炮筒式的仪表盘是十足的跑车风格，速度与转速一目了然。只是手刹的位置靠近副驾驶座，让人感觉有点不太习惯。

动力

出色的动力性，是评判一辆车是否吸引人的重要依据之一，马3一定不会让你失望，该车装备的MZR LF 2.0L发动机，最大功率为110kW/6500r/min（升功率55.0kW/L），最大扭矩182Nm/4500r/min（升扭矩为91.0Nm/L），通过进气系统方面的技术努力，让这款发动机在过冷和过轻负载时都可以稳定燃烧，确保宽转速范围内高能量的输出及低排放。S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气系统和VTCS可变涡流控制阀的确让这款发动机进入了高性能行列，也是目前国内在同级别车型中最强的自然进气式发动机之一。新技术的运用另外的好处就是油耗上的有效控制。

总结

新Mazda 3是一款不折不扣的运动型家轿，从流线的车身设计到更具动感的内饰配置无不透露出其运动天赋。相信拥有靓丽车身颜色的新Mazda 3一定会博得更多年轻人的青睐。