目前，全球能源紧缺所引发的汽油价格不断上涨使得消费者越来越关注汽车的油耗问题，低油耗是车主们的追求，同时低油耗也成为众多汽车厂商维护客户资源的重要手段。
         2007年5月26日，无锡泓通举办了完全城市路况的“新景程节油大赛”，众多新景程车主在烈日当空下，完成了挑战自我、挑战新低油耗的使命。

         车主李晖以5.97升/百公里的成绩成为景程SEMT手动挡的冠军，而杨文定则夺取了景程SXAT自动档的第一名，成绩是6.55升/百公里。所有参赛选手的平均成绩是6.65  升/百公里，即便是最高油耗数据也仅为7.48升/百公里。这些数据对于排量2.0升的中级车来说，是极其出色的，与同级别车型相比也是极具竞争力的。在现实消费者心目中，以往通用雪佛兰车费油的说法已经大有改观。
无锡泓通汽车销售服务有限公司表示希望通过新景程的节油比赛，验证新景程车的真实油耗，改变以往消费者心目中上海通用景程汽车油耗高的印象。同时，还说明新景程之所以在上市若干月之后，才隆重推广它的节油性能，着实是经过市场考证，消费者满意度回馈后，才满有把握的向市场宣言 ：雪佛兰新景程不仅是经济耐用、性价比较高的轿车，而且已成为一款贴近生活的节油车。

        参加比赛的李晖驾驶一辆新景程SEMT在比赛过程中全面施展其节油技能，最终夺得冠军。当记者问及其节油技巧时，他说由于平时就养成了良好的驾驶习惯，如适度热车、平稳起步、高档低速行驶、按经济时速行驶、巧借剩余动力、避免发动机空转等，所以取得了很好的比赛成绩。最关键的是新景程现在搭载的是 L34欧宝新技术直列四缸、双顶置凸轮轴、水冷、四冲程汽油机，在节油性能上大幅提升，最终的油耗数据让他非常满意。

        雪佛兰新景程于今年3月初上市投放，据介绍，与老款景程最大的不同在于新景程搭载的是L34欧宝新技术直列四缸发动机，该发动机由ECM统一控制的多点燃油顺序喷射和点火模块系统，配有符合“欧洲III号”汽车废气和燃油蒸发排放标准的技术和装置，例如曲轴箱强制通风阀、三元催化转化器、氧传感器和活性碳罐及其燃油蒸气吸脱附电磁阀等排放闭环控制系统。L34新型发动机的整机制造装配生产线和在线台架测试工艺，都采用了当今国际先进的制造和测试手段，并在所有主要密封接合面和紧固螺栓处大量使用了乐泰（Locitte）汽车专用厌氧密封胶和硅橡胶，彻底杜绝了水、油、气的三漏故障。
雪佛兰新景程在节油大赛中创造的佳绩仅仅是该款车优越性能的一个小小缩影，精湛的品质，卓越的性能，周到的售后服务使其成为新时代国人座驾的首选。