日前，在小型SUV市场鏖战的众泰集团宣布，公司已经完成对江南汽车70%的股份收购，正式进入轿车生产领域。无独有偶，国内商用车巨头福田汽车的轿车项目也露出峥嵘。该公司负责人表示，福田已做了充分的准备，车型方面将侧重在2.0以下排量的中级车和经济型轿车方面。

　　众泰3年内推出8款轿车

　　通过持有江南汽车70%的股份，成功控股江南汽车，进入整车制造领域仅仅3年多的众泰集团顺利进入了轿车行业。众泰集团总裁吴建中表示，轿车作为国内汽车消费的最大市场，也是众泰集团非常看重的市场，众泰也一直在寻找合适的切入点。现在众泰如愿以偿，会好好把握机会，因此尽管众泰在轿车领域还是个新兵，但有绝对的实力和信心做好轿车市场，加上江南汽车雄厚的基础和多年来的经验沉淀，很快将带给国内外消费者惊喜。

　　吴建中还透露，借助湖南这一轿车生产基地，在入主江南汽车后，众泰集团将通过引进消化、吸收创新和自主研发，除对原来江南奥拓进行改款全新推出外，随后将推出系列轿车产品，第一款全新轿车将于明年上半年下线。在3年内计划推出8款轿车车型，产品将涵盖经济型轿车和中级轿车等系列产品。

　　福田每年推一款轿车

　　作为“商用车第一品牌”，福田汽车以拥有商用车全系列产品线著称，但乘用车领域却是其短板。随着首款MPV-蒙派克在广州、上海等地的正式上市，其轿车项目也浮出水面。

　　据了解，正式上市的福田蒙派克是国内第一辆拥有第三代底盘技术的MPV，包括专利的X-Tec底盘专利技术，目前国际顶级赛车普遍采用Stabilizers技术，具有四轮独立交叉悬挂系统，并经过莲花公司调校，安全等性能均达到国际先进水平。

　　根据北汽福田的整体规划，到2010年年产销要达到100万辆，其中有20%为乘用车。福田内部人士说，要实现这个目标，北汽福田可能在今年内推出完全自主开发的轿车。福田汽车营销公司总经理王向银表示，进军乘用车领域，福田的前奏是技术、质量水平，将会每年推出至少一款新车，车型方面将侧重在2.0以下排量的中级车和经济型轿车方面。据了解，“微车”将是福田打开轿车宏图的突破口，福田研究院正在着手研究、设计与QQ、奥拓同级别的车型。