4月20日下午，风行汽车在新闻发布中心隆重举行风行景逸新车发布记者会。东风柳州汽车有限公司副总经理覃柳明先生、东风柳州汽车有限公司总设计师唐因放先生以及风行景逸的国际研发团队精英代表出席了本次记者会并揭密了风行景逸长达四年的设计过程。

　　有着英国深造背景和多年营销经历的东风柳州汽车有限公司副总经理覃柳明先生激动地在发言中向各位记者介绍了他多年的梦想——凝聚全球智慧的力量，打造具有国际品质的轿车；并详细介绍了东风首款正式投放市场的自主品牌家用两厢车——风行景逸的研发历程以及其国际研发团队的各位精英代表。

　　作为风行景逸的车身设计者，来自爱达克车辆工程(上海)有限公司的Abel Herrero 先生带来了详实的车身设计图文资料，深入介绍闻名世界的爱达克(EDAG)公司在风行景逸的车身设计中所取得的工作成果。

　　哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司副总经理河野博文专家，不仅详细介绍了风行景逸所搭载的三菱4G93 D4发动机的各项优势和特点，更盛赞与东风集团的合作是一段非常愉快的过程。

　　东风集团在新品研发、量产和品质管理等方面，引进了日产公司的具有国际先进水平的ANPQP管理体系、QCD改善方法以及QRQC/QRQE机制。东风汽车有限公司副总裁助理佐野正克作为国际研发团队的精英发言，为各位记者详细介绍了风行景逸所采用的日产质量管理体系，以及日产与东风多年的合作历程。

　　西门子威迪欧汽车电子驾驶舱模块及系统全球副总裁Armin Dieckmann也在记者会上，详细介绍了西门子在风行景逸的驾驶舱模块设计中遵循的国际品质理念所取得的工作成果。

　　风行景逸国际研发团队的中方代表暨总设计师，东风柳州汽车有限公司总经理助理唐因放随后也作了精彩发言，深入地介绍了东风柳汽在自主创新历程上所取得的辉煌成绩。会上，唐总设计师将研发真正的自主品牌轿车并具有国际品质的过程称之为一个“圆梦”的过程，圆东风汽车自主品牌轿车的梦想，圆他从国外归来研发国际品质轿车的梦想，并表示今后将继续努力，让东风柳汽在未来不断推出更高品质的汽车。

　　在当天的新车发布记者会上，东风柳汽车覃总还兴奋地启动了“中国风演绎国际化”风行景逸英文名称网络征集活动专题页面，为这一在因特网上举办的互动活动拉开了序幕。

　　经历了数十年的汽车发展之路，今天的中国汽车企业已经清楚地意识到，唯有形成以自身核心优势为主体的“自主创新能力”才能走出一条通往全球的汽车发展之路。目前，中国三大汽车集团组成的“国家队”在自主品牌的发展道路上已经步入快车道。中国民族汽车工业借助大环境的影响，已经逐步实现从技术到品牌的全面突破，在不远的将来，我们将很快跨过日韩等亚洲国家几十年的摸索阶段，在全球范围内呈现出中国自主品牌汽车自强于世界著名汽车品牌之林，将在全球汽车市场形成强有力的竞争态势。

　　在自主品牌的发展道路上，东风集团步伐稳健，业绩骄人，我们今天看到的风行景逸就是一款拥有国际品质，具备冲击国际国内两大市场实力的好车！