在不久前结束的两会上，政府的年度工作报告指出，上一年度我国单位国内生产总值能耗没有达成预定目标。作为石油消耗大户，汽车方面的节能、环保问题引起了代表、委员的普遍关注。

　　全国人大代表、江淮汽车集团董事长左延安提案主题是，以资源节约型制造技术促发展。把协调平衡的原理融入到资源节约型制造技术中，充分运用系统思考的理念来丰富和创新资源节约型制造技术的内容；全国政协委员、原交通部副部长李居昌则呼吁尽快建立有利于节能减排的企业机制和体制，用经济手段降低能耗减少污染。有媒体认为，代表、委员的提案反映了汽车企业所要担负的社会责任正在不断提升。

　　新背景下的购车需求

　　中国已经是汽车消费大国，随着城市发展、车辆增加，道路日益拥挤，开车、乘车和停车的整体效率开始降低。从实际使用成本来看，随着燃油税实施已经提上日程，燃油价格将显著提升，用车成本也将增加。消费者要买一辆什么样的车，还需要一番仔细考量。

　　从两会的倡议和市场的消费情况来看，未来的一段时间里，消费者要买的车应该要有以下几个特点：

　　车身精巧而内部宽适，在不影响驾乘空间的前提下节省停放空间；

　　高动力而低油耗，具有环保元素，在不影响驾乘性能的条件下突出节能减排；

　　配置有高技术含量的电子设备，在日益复杂的城市驾驶环境下，消费者需要一些降低驾驶难度的辅助设备，而在消费者驾驶时间越来越长的趋势下，则需要提供一些娱乐设备；

　　造价不能过高，总体性价比要好，这是新背景下消费者对新车的要求。

　　创领潮流　制胜市场

　　部分富有远见的厂家预料到了产业发展的走向，并及时地推出了相应的车型。在前期产业政策尚未明了的时候，这部分车型的出现可谓是先知先觉，一经推出即创领车市发展潮流，东风日产轩逸即是一例。

　　2006年8月轩逸初亮相即以其超前的设计理念吸引了众多业内人士的注意。轩逸特有的XTRONIC CVT无级变速器克服了传统AT自动变速箱的顿挫感、能量损耗大等缺点，让发动机始终维持在低转速运转，还通过无级变速减少了换挡时的动力损失。全新开发的MR20DE引擎拥有充足的低速扭矩和中高速范围的平稳加速性能，它能根据车辆的行驶状况，控制最佳点火时间，在最适合的时机达至最佳的输出功率和扭矩表现。两者完美结合，实现高燃烧效率与高动力性能兼顾，带来顺畅的加速性能和低油耗，同时降低尾气排放量，已达到欧Ⅳ排放标准。

　　不久前，轩逸推出“新春版”，电子科技配备突破升级，新增6.5英寸彩色液晶显示器、6碟连播DVD影音系统和三色显距倒车影像系统，丰富驾乘者视听享受同时提供更多便利。作为首款在主力级别配备这些高科技电子配备的2.0L车型，再次创领了市场潮流。该车型由此被认为是机械科技和电子科技的完美结合体，动力与环保高度契合的典范，实用性能与优雅风格的理想诠释，自然带来不俗的市场表现。