据媒体报道，京津冀高速联网收费将在两年内实现，具体收费方案将于春节后出台。同时，为解决不同城市、不同区域高速公路缴费卡兼容问题，交通部正在考虑将高速路电子收费系统与银联系统实现对接。

　　据交通部相关负责人介绍，目前高速公路联网收费面临着跨省市不同交费系统障碍。比如在京津塘高速上，北京使用的速通卡到了天津境内就无法使用，而天津境内的“华通卡”到了北京也同样不认。为扫除全国联网收费的障碍，交通部已经制定高速路电子收费系统的规范，目前，广东、重庆、北京等各地区都正在按照新标准进行调整，京津冀高速公路联网收费方案将在春节后出台。此外，为解决不同城市、不同区域高速路缴费卡难兼容的问题，交通部正在考虑经高速路电子收费系统与银联系统的对接，使用普通银联卡在高速路收费站刷卡缴费。

　　二手车均价去年涨6800元新车价格下跌连绵不绝，二手车均价大幅上涨。中国汽车流通协会资料显示，2006年中国二手车单车交易均价比2005年上涨了6800元。业内专家表示，入市轿车的“低龄化”是拉高均价的主要因素。从长期看，价格下降的趋势不会改变。

　　根据中国汽车流通协会的数据，去年全国二手车平均交易价格为3.65万元，比上年同期上升了6800元。其中轿车平均交易价格为4.75万元，上升5000元。同时，轿车在全部交易车辆中的比重比2005年上升了七个百分点，达到43%，每辆车成交价比均价高出1.1万元。轿车是交易价格整体提高的主要原因。在二手车市场，3至10年的车交易量最大；其中3年以内占33.97%，3至10年占60.35%。