通用集团2018新车计划 三大品牌集体发力(1)

  时间:2018-02-03 13:30  出处: www.wxqcw.com  本站编辑:姑苏沧浪  浏览次数: 点击这里给我发信息

导读:2018年通用集团三大品牌持续扩充产品阵容:别克方面,经典廉价车——凯越即将复产,中大型SUV——昂科雷迎来换代,现款VELITE也将推出插电式混动和纯电动车型;雪佛兰方面,与昂科雷同平台的Traverse即将登录中国市场,同时还将推出一款全新跨界风紧凑型SUV,此外,雪佛兰旗下多款车型都将衍生出造型更激进的Redline运动版车型;凯迪拉克方面,首款紧凑型SUV——XT即将国产。上述车型都有哪些值得关注的亮点,下面让我们一起去一探究竟。

  凭借丰富的产品线和相对较高的优惠力度,2017年上汽通用在中国市场收获颇丰,其中国产车系列全年总销1905977台(不包括五菱宝骏),仅次于南北大众位居第三。2018年通用集团三大品牌持续扩充产品阵容:别克方面,经典廉价车——凯越即将复产,中大型SUV——昂科雷迎来换代,现款VELITE也将推出插电式混动和纯电动车型;雪佛兰方面,与昂科雷同平台的Traverse即将登录中国市场,同时还将推出一款全新跨界风紧凑型SUV,此外,雪佛兰旗下多款车型都将衍生出造型更激进的Redline运动版车型;凯迪拉克方面,首款紧凑型SUV——XT即将国产。上述车型都有哪些值得关注的亮点,下面让我们一起去一探究竟。


  ●别克凯越

  ▲上市时间:2018年上半年

  ▲新车亮点:入门紧凑车,竞争桑塔纳/捷达。

  2016年别克进行了一次非常成功的产品线调整,凯越停产,英朗定位下探,威朗入驻高端紧凑车市场,顺利让品牌在紧凑车市场站稳脚跟。如今时过境迁,别克在2018年计划推出新一代凯越车型,进一步降低门槛,主要以桑塔纳、捷达和众多日韩廉价车为竞争对手。

  老凯越是一款经典的紧凑型家用车,其尺寸空间和实用性都得到消费者的广泛认可,新一代车型将进一步强化这方面的优势,长宽高为4468/1765/1469mm,轴距为2611mm,相比上一代有所升级,同时配备通用最新的1.0T/1.3L发动机,最大功率分别为116马力和103马力,主要强调燃油经济性。更大、更省油,再加上老凯越的影响力,新凯越未来将成为别克在低端车市场的一款“拳头”车型。

  ●别克昂科雷Avenir

  ▲上市时间:2018年年内

  ▲新车亮点:立足中大型SUV市场,着重强调豪华感。

  从去年的商务MPV——GL8 Avenir开始,我们逐渐领略到了别克Avenir系列的魅力,该系列在现役基本款车型的基础上加装了大量豪华组件,包括镀铬装饰条,实木面板以及皮革包裹等等,使得整车无论视觉还是触感都有了全方位升级,如今Avenir系列已经成为别克在高端车领域的一种门面。

  即将引入国内的昂科雷Avenir同样继承了这种设计理念,其在现款的基础上融入了飞翼格栅等家族元素,同时内饰设计、动力总成等也经过一系列“翻新”处理,加上原本5189mm的车长和3071mm的轴距,整车有着典型美系豪车的质感,刨去品牌影响力不谈,气场完全不输给德系豪华SUV。动力方面,新车或搭载与君越相同的2.0T+9AT动力总成,海外版3.6L V6自吸车型引入的可能性不大。

  ●别克VELITE新车型

  ▲上市时间:2018年年内

  ▲新车亮点:推插电式混动版和纯电动版

  现款VELITE 5是别克基于雪佛兰沃蓝达推出一款的增程式混动车,其相比典型混动车最大的差别就是,发动机不直接参与驱动车轮,而仅通过发电机为电池充电,这样的产品在国内并不多见,除了VELITE 5,也就宝马i3有增程版本,国内消费者对其优势的了解还不够,加上高额的售价,市场十分惨淡。

  2018年VELITE系列将推出插电式混动版和纯电动版车型,凭借通用(主要是沃蓝达)在新能源车领域的技术底蕴,VELITE系列将以逐渐铺开新能源领域的产品阵容。不过,站在消费者的角度,VELITE系列最大的难题还是价格,如果不能像丰田卡罗拉、雷凌那样实现零部件的高度国产化,就很难压缩成本降低价格,在缺少政府补贴的情况下基本不可能真正打开市场。

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